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五次驾车进藏纪实81

终于翻越了新藏线全程最高的界山达坂。

很多人在翻越它的时候，会豪气冲天的高呼：我终于征服了它！

错了！你只是走过而不是征服，大自然任何时候都是令人敬畏的，在大自然的面前人类非常渺小，“人定胜天”不过是鼓励大家奋进的口号而已，不信？你就在这儿连续翻几个跟头再小跑一圈试试，一准儿把你撂翻！任何高科技也必须遵循大自然的规律来设计和实施，这就是几千年前老子所说的“道”，背道而驰就会自食其果。所以不要总幻想去征服谁，更多的时候需要去融合，这就是我所理解的“悟道”。

五次驾车进藏纪实82

车过日土县，崭新的柏油路让我反而有些不适应了。夕阳西下，高原上那独有的迷人色彩开始慢慢泼洒下来。

五次驾车进藏纪实83

此情此景，对我们这仅有的两名观众来讲，太奢华了。

五次驾车进藏纪实84

又见经幡，阔别两年的西藏离我越来越近了。

五次驾车进藏纪实85

月明风息之时，迟来的高原反应悄悄接近了我们，头疼和眩晕阵阵袭来。 

五次驾车进藏纪实86

这是继05年和07年之后第三次驾车来到阿里，狮泉河的夜景依然美丽，依然住宿在安全整洁的阿里迎宾馆，宽带的开通又给了我们意外的惊喜。

至此，我们已经按计划单车从新疆自新藏线抵达西藏，开始了我们的西藏之旅。

五次驾车进藏纪实87

8月6日--8日

行驶里程：小于40公里

对阿里迎宾馆情有独钟，3次到狮泉河都住在这里：宽大的房间、安全的停车场、24小时热水、热情的服务、有线电视宽带电话一应俱全，120元/天。

给家人电话报了平安。

五次驾车进藏纪实88

丢失两天的驾照和银行卡包失而复得虽然高兴，但并没有减轻高原反应，头疼，失眠，无食欲，每天在附近的面馆吃一碗面就能管一天不饿，带的药品和食品也在迅速增肥，不过这都是很正常的现象，和九如大哥商量，准备多住几天，等适应了再向前进发，磨刀不费砍柴工，反正有的是时间。

五次驾车进藏纪实89

维特拉的越野能力和高原表现超出我的预料，在狮泉河给它条理打扮了一番，做了保养，为接下来的旅程提供了保障。

九如大哥的新疆朋友为我们的行程做了周密安排，解决了最让我担心的新藏线上的加油问题，车里带着的备用油箱成了累赘，干脆邮寄回了天津。

为朋友们从狮泉河邮局寄出了许多明信片做纪念，邮戳是汉藏双文的，关心我们支持我们的朋友想要这个纪念的可以把详细地址、姓名和邮编发到我手机上：13512050535，收到多少我发多少。

五次驾车进藏纪实90

7号是立秋，和九如大哥吃了顿饺子。

阿里变了很多，变的很漂亮，通过两天的休整，高原反应渐渐消失，从头痛失眠减弱到了只是头晕无力，可以睡长觉了，也有了饥饿感，好现象。

下一站是札达县，和上次进藏在那里结识的藏族朋友通了电话，在超市买了啤酒，带到札达找他们去。

再次感谢大家的支持和关注，有朋友支持是人生最快乐的事情！

五次驾车进藏纪实91

8月9日

行驶里程：282公里

伦珠曲德林寺是日土县最大的格鲁派寺庙，身体状况逐渐恢复的我们决定推迟一天去札达，向回走120多公里去瞻仰一下这座昔日辉煌的时候被成为“小布达拉宫”的寺庙。

远观曲德林寺，可以想象其鼎盛时期必然非常壮观。

五次驾车进藏纪实92

从寺顶向下观望，四周群山环绕，草肥水美，老日土尽收眼底，好一处美妙的景致！

五次驾车进藏纪实93

据寺庙的管理员介绍，单这一处断壁残垣在62年以前就有108间殿堂，文革开始后，几乎所有的建筑和壁画雕塑都毁于一旦，大批国家级文物被毁，作为镇寺之宝的100多部真经如今也只剩下6部。

五次驾车进藏纪实94

寺内仅存的两座殿堂里，其中一间中有着8、9百年历史的精美壁画已经斑驳褪色，损毁严重，另一间中镶嵌在墙壁里的石刻佛像造型古朴，雕刻精细，栩栩如生，令人叹为观止，我和九如大哥均觉得不虚此行。

然而，绝大部分文物都毁在了文革这场浩劫之中，盘旋在残垣的红嘴鸦阵阵的哀鸣使人心情更加沉重。

五次驾车进藏纪实95

九如大哥身体基本适应了高原的气候，健步如飞站在曲德林寺的制高点，大有高瞻远瞩之气魄。

五次驾车进藏纪实96 

寺庙的喇嘛和管理人员非常友善，和他们交上了朋友，为他们拍了照片，答应给他们寄去。

寺庙周围村庄的藏民也非常憨厚朴实，快乐的辛勤劳作着。

五次驾车进藏纪实97

8月10日

行驶里程：267公里

狮泉河里扎达县只有200公里左右，有两条路可走：一条是沿柏油路到巴尔兵站后翻越马拉山口；一条的稍近些的穿过札达土林的老路。虽然听藏族司机说这两条路都在修路，马拉山口更难走些，但由于距离很短，而且这两条路我在05年和07年分别走过，便选择了风景更美的老路去札达，不紧不慢地从狮泉河出发。

出狮泉河后不久突然发现GPS不工作了，经检查是车充坏了无法充电。一段舒服的柏油路过后沿路标拐进了去札达的老路，马上一段深水区展现在我们面前，通过时底盘被尖石尽情的碰撞和摩擦着，一种感觉油然而生：这条路不是那么好走。

五次驾车进藏纪实98

果然这条路异常艰难，山道太窄太陡，坑洼不平，车子爬坡时也是气喘吁吁的使不上劲，不敢开窗户，否则地上半尺高的黄土就会倒卷进车内呛的人无法呼吸，底盘经常被隐藏在黄土下的尖石折磨得痛苦的呻吟着。两次走进过札达，没想到这次的路那么烂，一点也不亚于藏北。

五次驾车进藏纪实99

穿越土林以前要翻越两座5200米左右的山口，虽然路途艰险，但在云朵间的天路中穿行，怎能不让人有种豪气顿生的感觉？

五次驾车进藏纪实100

道路实在是太窄了，虽然会车时双方司机都自觉避让，但悬崖边错车时几厘米的间距也必须小心翼翼。

五次驾车进藏纪实101

看见土林的时候，就知道什么的峰回路转了，虽然路面依然颠簸，黄土依然扑面，但我们都期待着转过这条土沟后，前面等待着我们的是什么景色。

五次驾车进藏纪实102

赞美的语言很丰富，但在天公造物之美面前任何赞美之词都是苍白的，置身于这般景色之中，深深的吸几口气，思想中所有的感觉都是美妙的：和你的爱人手拉着手，漫步在这苍凉中，直到一双身影渐渐远去；开着自己心爱的车子在这苍凉中尽情奔跑，享受放纵的快乐......

五次驾车进藏纪实103

和我忠实的维特拉留个影，等到老的走不动的时候翻出来看看，还不激动个老泪纵横？

五次驾车进藏纪实104

九如大哥今天的精神头很好，尽情的拍了个够，年近60依然很帅。

五次驾车进藏纪实105

札达土林又一次留下了我们走过的印记，虽然这印记瞬间就会被风沙掩埋，但在我的生活中再次刻下了挥之不去的一笔。