| 经纬度： | 112.583704 22.334641 |
| 旅游评分： | 4.3分 |
| 旅行费用： | ￥0元 |
| 景区类型 ： | 2 |
| 游玩天数： |
+赤柱
香港的最后一天
传统的港式早餐
大家乐和大快活一样
都是香港本土的连锁品牌
味道也各种类似
炒面搭配粥的口感
还是很能让人满足的
今天的行程本来计划是去赤柱和浅水湾的
结果走到最后成了赤柱加筲箕湾的行程，这是后话
----攻略部分----
+前往赤柱的巴士还是很多的，在港岛比较方便的选择是在中环交易广场乘坐城巴6路前往，沿途会经过金钟、太古广场、海洋公园、深水湾、浅水湾等地。
+香港的巴士计费其实很奇葩，并不是按照你的乘坐几个站来收费，而是按照你可能到达的最远区间一次性扣费，不设找补，比如你从起点站开始乘坐两个站就下车，依然会按照乘坐全程来扣费。
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香港的双层巴士
永远都是风驰电掣的感觉
即便是辗转上下的海滨道路
依然开得如同脱缰野马
所以一晃而过的深水湾
和还没来得及看清的浅水湾
只留下了模糊不清的记忆
赤柱跟想象的很不一样
本来以为是个沿海而建的异域小镇
其实只是一个依山就势的小村镇罢了
赤柱是一个别具历史的地方
这里曾是英军军事的据点
也曾是港岛的行政中心
有着港岛最经典的海滩
也有着香港戒备最森严的监狱
赤柱广场依山而建
连接着小镇上下的延续
又见天后庙
这也是个拥有600余年历史的古庙
感觉香港人实在太爱妈祖了
不仅拥有数量众多的天后庙
而且每一座都延续着悠久的香火
不过无论哪一座又都看起来古意不足
赤柱湾停泊的渔船
卜公码头并非一直都在这里
其前身是位于中环的毕打码头
于1900年改建而成，用作接待嘉宾之用
可惜1965年已经弃用被拆，仅余上盖
2006年又才将上盖转移至赤柱
重新装在按原卜公码头样式兴建的码头上
成为现在的赤柱卜公码头
码头深入海湾，更加贴近于大海
著名的美利楼也不是原装货
这座始建于1844年的大楼
是香港硕果仅存的古欧陆维多利亚式建筑物
本来位于港岛的金钟花园道
在1982年的时候因中银大厦修建而被拆除
如今看到的美利楼，则是港府99年异地重建的
美利楼以巨型花岗岩为主要建筑材料
揉合了东、西方建筑特色，感觉蛮有情调的
赤柱一侧小山丘的马坑公园
保有小镇人文之外自然的一面
略显简陋的北帝庙坐拥凭栏而望的惬意
古井紧挨着海岸礁石，各自为营出不同的境地
登顶马坑，其实视野有限
高大的林木遮蔽着，看不到更远的风景
山顶的栈道伸向半山的尽头
一番询问还得原路返回
只是赤柱居民的粤语其实更难听懂
也有可能还有其他的意思
重回赤柱大街
阳光灿烂得如同夏日 
同样不经意的大王宫
着实太随意了一点
还是这些鲜艳的小楼
有着海滨小镇本有的清新感
赤柱大街紧接着赤柱市场
在旅游指南上推荐的市场
其实就是又一个庙街，真心的不吸引
大概这种市场就是老外的心头好吧
水仙庙正对着美利楼
像堡垒一样的搭建在礁石之上
庙宇本身却又小得可怜
市场边有小型球场
在黑人教练的带领下
各种金发碧眼的小老外
看起来萌萌哒
圣士提反沙滩
离小镇还有一段距离
沿着黄麻角道
都是大爱的海滨风光
一路下到林荫背后的海滩
四周静谧得很，更适合发呆
其实香港有太多这样的小泳滩
从港岛到新界，从离岛到大屿山
都是大都市之外的清雅，实在值得珍惜 
不想再回镇上了
索性就在泳滩附近找站点
本准备穿过坟场
到达惩教博物馆一侧
还好遇见一个小女孩
用着并不熟练的普通话
告诉我们此路不通
坟场旁的巴士都返回不了浅水湾
一商量，索性绕路筲箕湾
去往从没有去过的香港东区
浅水湾本身也只是个沙滩
为避免审美疲劳还是留待以后吧
巴士重返赤柱镇上
议员们的广告贴满街道
想到了台湾，每每选举的时候
就各种走街串巷的访问乡民
话说香港的道路交通真的非常畅通
即便是这种仅有两车道的小路
也难得有拥堵的情况
唯一遇见的堵点，也确实是因为修路的缘由
而且两边分别放行，通过得也很顺利
大潭湾的尽头
龙脊高耸于云海之上
港岛最美的远足
也只有留待再一次香港行了
经过大潭笃水库
彻底进入了山区
乘坐大巴穿行在森林之中
那种感觉真的棒极了
城市与郊野竟然这么的贴近
这大概也是很多人想象不到的香港吧
山路翻过垭口
城市开始次第展现
港岛东区的游客很少
大抵是实实在在的生活
没有铜锣湾、中环那些地方的大型商业
就像成都的苍蝇馆子
大多隐藏于市井小巷一样
隐于东区的美食实在不少
LP上推荐的安利鱼蛋粉就是不错的选择
一路按图索骥，自是隐于民间的美食
推荐的四宝米粉（HK$42）
汤底浓香，汇集了多种食材
诸如牛腩、鱼蛋、鱼片、云吞等
吃起来Q弹，又非常鲜香
鱼蛋鱼片河（HK$28）
相对就比较一般，不太推荐
点餐时以为河粉都是炒的那种
结果端上来的时候才发现是清汤炖煮的
所以悲剧的毫无味道也是在所难免的
隐于市井的除了美食
各种庙宇也是深嵌其中
从天后庙到城隍庙
信仰根植于日复一日的生活之中
筲箕湾正好是叮叮车的起点
其实蛮喜欢这个古老的交通工具的
虽然速度不快，乘坐起来又很颠簸
但是开敞的空间，感觉又和街道那么贴近
适合于慢慢品味这座匆匆而过的城市
----攻略部分----
+港岛的叮叮车共有6条线路，除开跑马地的线路会拐入支线外，其他的都大致是沿着坚尼地城到筲箕湾之间来回行进，只是起始和终到站点不同而已。车费仅HK$2.3,也算得上是香港最便宜的交通工具了。
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在香港最后的下午
献给了热闹非凡的铜锣湾
购物的细节自不必详述
只是突然觉得所谓的购物天堂
其实已经随着内地商业的不断发展
变得越来越不吸引人了
以前仅见于香港的各种大牌
如今内地的商业街已经尽皆有之
不过香港具有的价格优势
依然反应在苹果店长长的排队人潮中
对于我的吸引
更多的还是在美食上
香港人对于甜品的爱
全权倾注在芒果之上
至于奶水鲜蛋实在难以觉得与甜品相关
更像是早餐的水煮蛋，吃得那是瓷实
晚餐于小巷楼上的忠记茶餐厅
开始还有些担心
每每觅食必搜索网路上的推荐
这家店则是满大街的偶然发现
窄小的门道上于二楼
竟已是饕客满座
传统的茶餐厅模式
拥有高于流水线以上的期待
香港的最后一餐
倒是吃得心满意足
终于还是要离开
不知再次见面又是什么时候
上海旅游网
