世界高城（理塘） 新都桥 -理塘

D5D6（新都桥—理塘）

早晨起来，雨已经停了。
雨过便是天晴。







（ps：清晨的新都桥，摄影者的天堂）

原本和肖爷说好，在这天堂休息一天。
可是早上还是出发了。
高原地区，行动很容易泛力。
新都桥一出，就是修路的大段。
看了攻略，新都桥到理塘修路严重。
今天的计划是前往雅江。

新都桥到理塘，距离200km，距离雅江才仅仅的70公里。
可是，谁也不知道，这条路是如此漫长。

昨晚一场大雨，道路到处都是泥巴。
今天的车不好拦，遇上经过理塘去稻城的师傅。
可是，搭不上。
在这段路车子基本不好搭，而堵车很严重。
和肖爷在泥巴上面走了近3个小时，才走了5多公里。
路上遇到一群背包客，他们建议我们和他们一起转线，走北线。
说这段路太烂了，很难走，没意思。
可能我不太了解情况，肖爷不愿意，说北线远。
我想，既然计划是走川藏南线，那就不偏离它了。

他们后来搭上了回程空的救护车去了北线。
我们继续往前。
一路上很多包车的，从新都桥到雅江100元一人。
骑行的在这段路很多搭车走了。
毕竟泥巴多，容易搞坏车子。
全程跑下来的，能有几人？
全程背包搭便车的，又能有几人？

我们弄得一身泥巴的，车子不愿意搭。










（ps：曲折的上山路，只能单车通行）













（ps:山上一路的好风光）


整条路，没有好通过的，遇到坑，石头都避不了，山上还有很多弯道。

雅江，据说是中国的游牧之乡。四周给极高山包围，交通极其不便，中间雅砻江横穿其中。

从上午10点到下午四点，这短短的70公里终于过来了，师傅要停下来吃午饭，告诉我，他们吃午饭要很长时间的，而去雅江只有5公里了，建议我可以走路下山去，我觉得时间还早。

这时候，很惊奇的是肖爷也下来了，从另外一个师傅那辆车下来，跑过来问师傅今晚去不去理塘。吓我一跳，难道肖爷打算去100多公里之外的理塘？
师傅可爽快了，说还有位置啊，我们有四辆车呢。
如果说前晚在新都桥走的夜路其实也不夜，在这边，可能因为时差，晚上 8点太阳是还没下山的。但是，如果路还是如此的烂，那不就要走一个晚上的夜路？
   
走夜路，只是一种赶路而已，不能感受周围美景，不能感受周围的清爽。
只能在一种寂寞的黑夜里，看高原地区清爽的星星，伴着你的是窗外呼啸而过的狂风，冰冻刺骨。

我顺从了这种想法，对于世界高城理塘，既恐惧又向往。
师傅邀请我们进去吃晚饭，我们拒绝了。买了三瓶红牛，坐到车旁，一餐盖过几餐。

另外一辆去雅江的车子，送了肖爷很多皮蛋。


师傅在雅江开小卖部，他们对我们很热情，他们的儿子也特想跟我们一样走走世界，一路上伴着山歌，听肖爷诉说外面的世界。

和肖爷静静的在这山沟吃着干粮，不去想今晚要面对什么样的夜路。

山很高，天气很干燥，今天很大太阳，没有了新都桥镇的寒冷，多了一份灰层。身上都是干了的泥巴，我心里一凉，有点感概这么快就离开了新都桥，川内的景色是真正的迷人。

下午5点，师傅吃完了。
肖爷坐上了另外一个师傅的车子，去理塘。

到达雅江，堵路！







（ps:去稻城的四辆卡车，车上各种杂物，有水果有家私）

大堵车，足足堵了2个小时，接近8点钟我们才从雅江出发理塘!

雅江地处康巴地区，自然环境恶劣。这里的康巴汉子大多保留传统留了康巴地区留长发的习俗，黑黝黝的，看起来很健美。

今晚要翻越一座大山，名叫剪子湾。
剪子湾山，藏意 “惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。

我不知道，过这个山要多少个小时，只知道，很久很久。

天慢慢黑了下来，遇到了一辆侧翻的火车，人员应该没事。
这么多弯道，这么高，手机还没有信号。
所以有事没事，千万不要走夜路。

时间就这样过去，师傅不停的开了接近16个小时的车子，严重疲劳驾驶了。
向我吐槽有多辛苦，明天一定要在理塘休息一天再去稻城，问我要不要去稻城。

我出发前听说过，听到有人去了稻城，最后一个香格里拉！那一定很漂亮，可是不在我的计划之内，我不想离开G318。

师傅在剪子湾山山顶停了下来，实在熬不住了，打算在这里小休息一下。
车子一停下来，我全身的毛病就出来了。
首先内急，我赶紧下车来个小号。
寒风刺骨，地面的水结冰了。
不行，头痛，反吐。
我知道那是高山反应，赶紧会车子里面呆着。
可是，并没有改善，进入车子里面反而想咳嗽。
头太痛了，温度也降低了很多。
感觉满身是刺，不能安定下来。

拿出一瓶红景天，喝了，再喝伴有葡萄糖的水。
努力入睡。
第一次感受到胸这么闷。
只期望早点到达目的地。

一条很遥远的路。
（本章没完）