一些说明

关于路况

丽江三义机场经丽江市区到214国道是高速公路，这也是全程仅有的两条高速公路之一。

214国道（丽江西到芒康段），全程柏油路，路况很好，沿途车辆较少。

318国道（芒康段到通麦段），全程柏油路，路比较窄，车多。

318国道（通麦排龙段），修路中，土路且坑洼，部分路段上下一车道，错车困难，极易堵车。

318国道（排龙到拉萨段），距离拉萨100公里内部分修路土路，其余路段柏油路，路况好，车多。

扎墨公路，见墨脱段介绍。

109国道（拉萨到当雄段），全程柏油路，路况好，青藏线路很直，起伏也比较小，小心犯困。

当雄到纳木错，全程柏油路，翻越那根拉山口坡度较大，行驶起来比较费劲，下坡小心刹车片过热。

318国道（拉萨到曲水县达嘎乡），全程柏油路，路况好，车很多。

307省道（曲水县达嘎乡到羊湖），全程柏油路，路窄，车很少，坡度大翻山口比较费劲。

拉萨市区到机场为高速公路，路况好，车多。

关于住宿

本次住宿10日，除了纳木错扎西半岛之外，均为标间。费用单间在150-250左右，价格不高，梅里雪山、然乌湖住宿价格略高。纳木错住的板房，只有公共卫生间，无洗澡。考虑到全程行程可能变更，没有提前预订酒店，证明当日到了再订是可行的，均有房间，而且可以砍价的。

关于饮食

路上可吃饭的地方很多，早中晚餐都有，每个乡镇都有供给。餐食以川菜、火锅为主，藏餐没有尝试，据说吃不惯的。价格大部分比较贵，素菜30，肉菜40-80之间。牦牛肉火锅在香格里拉县城和波密吃过，推荐，味道不错，价格比较贵的。十分推荐鲁朗镇的石锅鸡，里边配置了很多的药材，味道非常非常好，又滋补，价格280一锅，比较值得尝试。

关于高反

本次从丽江市2400米逐渐开始上升，迪庆州海拔大约3000-4500米，昌都地区在3000-5000米，林芝地区在2200-4700米，拉萨市3650米，往纳木错方向过最高的那根拉山口5190米，羊湖4600米。全程过5000米的山口一共3个。

本次四人行，除了我其余三人均有不同程度高反，WZ最轻，阳阳和多啦美较为严重，第一天住宿在3400米，三人都有不同程度高反，后期随着逐渐适应，不断增高。在纳木错4700米住宿，只有阳阳一人轻微高反。所以高反需要一个逐渐适应的过程。

之前多啦美提前50天每日喝红景天泡水，最后仍然高反，所以说红景天泡水的功效也并非100%有效。

关于墨脱

2013年10月，扎墨公路通车（从波密县扎木镇到墨脱县城），结束了墨脱县城不通公路的历史。扎墨公路一共117公里路程，车程单程大约4小时，从波密到墨脱当日往返是可行的。

扎墨公路路况相比牛背山好太多，除了从扎木镇到嘎隆拉山口的30公里柏油路外，均是土路。80%的路旁边有护栏，有2公里比较危险的路——土路，窄，下面是悬崖，路上坑多需要慢行。

扎墨公路从嘎隆拉山口4100米，到墨脱县城不足900米，一路下行，沿着帕隆藏布、雅鲁藏布河谷到达墨脱县城，气温迅速上升，墨脱县城6月初的气温已经达到30度以上。由于受到印度洋水汽的影响，墨脱终年降雨充沛，部分地区降雨量在5000毫米以上，在雨季和雪季通车条件差。

扎墨公路共有52K、80K两个边防检查站，对应是原来翻越嘎隆拉雪山的老路的第52和80公里处，东部地区身份证凭身份证即可，无需边防证。少数民族、新疆等边疆省份进出墨脱需要办理边防证，且边防证上必须写明墨脱二字，只写林芝地区不允许通过。此外，行驶证、驾驶证以及汽车保险凭证需要齐全。

墨脱县有自己的邮局，有农业银行，饭馆旅店很多，食宿不成问题。吃的面条，价格20元一碗，尚可，墨脱所有物资都需要依靠扎墨公路运输，贵一点也是值得的。

墨脱的特产主要有石锅和芭蕉，墨脱的芭蕉据说味道好价格便宜，推荐购买。

关于边防证

本次行程边防证在户口所在地公安局办理，办理的边防证在扎墨公路80K检查站看了一眼（没有也能过），其余地方均没有检查边防证，总体行程可以不需要办理边防证。

关于相机

CanonEOS6D

17-40mmF/4LUSM-广角风景主要用这颗头

70-300mmF/4-5.6LISUSM-长焦风景/人像头，胖白，这次也用了很多

24mmF/1.4LUSM-只在拉萨拍夜景用了一下，几乎没用这颗头，不过这颗头的夜景的确赞

50mmF/1.4USM-带了一直没用的人像头

白天拍摄常挂插片式GND4渐变中灰镜

白天拍流水与瀑布用了可调ND镜一下

CPL没用

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