【第四天】官门山

官门山的拥堵，其实从一大早就开始了。

神农架国庆期间的高峰就是三号四号，但是奕爸们因为四号就要离开了，只想在离开的路上去看看官门山，然后再沿途去看看神农坛。两个景点在学习别人的攻略的时候知道，都只需要一个小时左右，然后再直接从景区出发返回武汉。鉴于前几天每天早起，爸爸们体力和精力消耗都比较大，所以决定四号早晨晚点起来，实际也就是按照平常上班的时间起床吧，因为毕竟还要跑一天的长途。

但是，一大早天刚亮就被老板喊醒了，为啥？挪车。

是的，三号晚上回来的时候，宾馆门口的正式车位都已经停满了，所以奕爸和皓爸都是拦着别人的车停的，其实也都是早晨要出发的，所以被喊起来挪车也正常。问题是奕爸和皓爸的车就算是都挪开了，里面要出来的车还是被拦着在，那是个中巴，颜色还外形都像是考斯特的那种金龙，上面的人是早晨五点多就起来了的，打算赶早去景点， 但是也已经等到七点多还走不了，最关键的那一辆拦着路的车，迟迟不下来挪车，也就是住在这几家宾馆里面的住客。

最后终于等到那个人下来，中巴上的人冲上去要揍他，确实有点欠揍这个人，因为他好几次在窗口看着下面吵吵闹闹的挪车呢，自己不下来挪他这两最咽喉的车。奕爸和皓爸一直在旁边看热闹，在将要冲突起来的时候，皓爸声明大义的拉开了两边，没有让冲突发生，对皓爸要赞一个。

吃过早饭出发，沿路走，这是出木鱼镇往山下走，先经过的就是官门山，第二个是神农坛，第三个是天生桥，所以打算先去官门山。这时候已经是快九点了，看看路边的景区容量显示牌，官门山已经刷了票进去的有一千七百多人，车位还有近一百辆的空余。想想也就一点八公里的路程，应该没啥问题的。是的，第一天来木鱼镇就是在离这里还有两百米的地方开始堵车的。

到了官门山的山门，景管说前面山门验票后车子开进去，于是就往大门开，发现已经堵成了长龙，而且似乎只有一个闸口可以放行，于是多变一的各种拥堵，各种司机炫技，大家都懂的。

进了大门，其实景色已经不错了，但是可以停车的地方都已经不能停车了，只好硬着头皮往山上开，错过了好几个看起来不错的地方。实际上要是在这些地方停了车，很可能就没有机会再上去了。

一直开到某个地方了，前面的车子不动了，有两三个景管直接说：“就停这里吧，前面堵死了。走上去十分钟。”那好吧，谁让咱今天确实是出来晚了呢？国庆期间，来这些地方只有一个办法——早起早出门，而且最好一天只去一个大景点，否则，待会再说。

停车的这里风光也很不错了，抬头就看到雾锁山峰，夹杂一些红的黄的叶子，还是有点味道。

首先去参观了神农架的地貌厅，这里是个大沙盘模型，把神农架的地形、地貌和道路海拔等情况一览无余的展现出来，原来我们是这么在走的，看了这个沙盘就是这个赶脚。

接下来其实都是些博物馆，只不过这些博物馆都建在风景秀丽的峡谷里，还是很有意思的一个地方。

两股车道，已经被停车占到了一股，所以景管只能实行单边放行的临时管制，就是这样，在马路边上走也是一件很危险的事情。

公路就在小溪的旁边，小溪的流水很美，在拥堵中体验这种美丽也是一个心态的问题，不然带着怨气哪里能够玩得好？

这时候又听到广播里面喊，说在学术厅有4D电影看，还有十五分钟开演。本来预计说十点半离开的，但是为了看电影，大家都自觉的把离开时间延后了。

最后离开的时间是十一点四十分。

本来也在想，回去的时候，如果刚才错过的那些点能够方便停车就下去看看，但是，十一点五十分，开始，发现，车流不动了，是不动了，很久不动了。

皓爸说：“那些景管都吃饭去了，路上就没人管了，所以就这样了。”奕爸觉得这个有道理。果然，过了二三十分钟，有个警察过来了，拿着对讲机指挥了下，果然就走开了，前行了大约两百多米，又停住了。

也是巧，奕爸这时候停车的地方正好有一个陡峭的岩壁，岩壁上满是小箱子。奕爸猛然想起来，报纸上登过的，说神农架有悬崖上的蜂房，还有照片，就是这里！要不是因为堵车，这个地方还真的错过了呢！

捡到这个便宜，奕爸觉得这堵车似乎也有了意义，虽然还是枯燥无味的全神贯注（是指既要盯着前面看动了没有，又要随时观察后面有没有不讲道理的人突然插上来），但是，那啥。

奕妈们带着孩子下车往前走了，打算趁着堵车自己步行去看看那几个刚才来时想看的地方，但是也只走了三百米就不敢走了——路太窄，都是车，小朋友带在一起，很危险，还是回车上吧。

这样走走停停，大约到了一点多，才慢慢离开官门山的山门拐上了往神农坛去的路。

这段路是省道209，但是在离神农坛六公里的这段路上，依然是堵车。这个堵车完全消磨掉了我们想去神农坛的意志。事实也证明，没去神农坛是正确的，这段的堵车就是去神农坛的车多造成的，他们从里面的景区入口一直堵到了公路上，本来两股道的省道，一股被占住，另一股要走来往的车辆，不堵才怪。

堵，一直堵，堵到过了神农坛入口，就顺畅了。

这个上午到中午，其实一直都是在堵车中度过了，这是一个拥堵的官门山。

从神农坛入口出来，就是一马平川，跑的舒服极了的省道209.

跑头车的皓爸很快发现了一个很好的农庄吃饭，现从池子里打起来一条三四斤的鲶鱼，也比一号那天在昭君村的便宜很多了。

这个地方确实很不错，旁边是一条小溪，溪上面有一座铁索吊桥，本来以为孩子们会在那里跳个不停的，哪里知道这三个小朋友都坐到麻将桌前，像模像样的打起了麻将，不过是四个一万和四个五万比大小的那种打法，像扑克牌一样，也好玩。

过了天门，离家越来越近了，心里的迫切让大家都不敢放松。预报了几天的雨这时候终于来了。

在神农架的这几天，虽说预报有雨，但是都基本赶在我们游玩结束之后才下，就算是下，也只是意思意思，但是这时候就不是意思了，越往武汉城区走，雨就越大。

因为车速在高速上比较快，奕爸发现雨刮片似乎有些效果不好，视线就不是很清楚，奕爸就强行关掉了车上的音响，奕子同学意见很大，但是爱听音乐的奕爸这时候关掉音乐，其实也是很需要决心的，奕妈在旁边帮着奕爸做奕子的工作，奕妈也知道，让奕爸关掉音乐，一定是奕爸觉得现在情况比较严重，需要高度集中注意力。

还在高速上，大家都把车速降到了不到一百公里，就是这样，奕爸还是只敢开到八十到九十公里，比较远的掉在后面了。

终于进入了市区，过了米粮山立交，走上了琴台大道，奕爸觉得视线已经逐渐适应了，雨也大，雨刮片的效果也慢慢出来了，就把音乐也打开了，实际上也是自己想放松下。基本是连续开了七个多小时的车了，进入市区也基本没有遇到想象中的堵车，思想上也稍微有点点松懈，想着再拐一个弯进了江城大道，然后上鹦鹉洲大桥，就到了。

突然车子一阵，听到“哐当”一声响，奕妈连忙说：“地上那么大个坑你没看到吗？不要磕到底盘了啊。”奕爸也一身冷汗出来，要是磕坏掉底盘可不是闹着玩的，但是听声音，好像并不是底盘的问题。

保险起见，奕爸又降低了车速，发现方向盘往右边跑，要用力带着才能保持方向，奕爸知道，可能轮胎，就是刚才响的那个地方，出了问题，找个地方停下来看。

还在下雨，刚刚经过一个立交桥，桥下正好有辆的士在换胎。奕爸下去一看，果然，右前胎瘪了，完全瘪了的那种。

那么换胎吧。

换胎奕爸倒不是生手，也是十几年老司机了，今年清明节跑高速的时候就英明神武的发现了左后轮胎漏气，果断进服务区换了胎，第二天出门又发现右前胎也漏瘪了，果然去检修，这才有五一之前的换掉四个轮胎的高投入。就是说，现在瘪掉的这个轮胎是五一节前才换的新胎！

奕爸这时候还算是没有糊涂，把车子倒进了立交桥的下面，避开了淋雨，然后就开始操家伙干活儿。

换胎奕爸已经很熟悉了，自己换过好多次，这次当然也要耍点经验了。先是找了半天把千斤顶顶起来，然后松螺丝，把瘪了的胎用脚踹几下，就卸下来了，然后把备胎穿着螺丝对到眼儿上去，但是，但是，怎么对不上呢？还差好几公分呢！

再把千斤顶顶起来点吧，可是已经千斤顶已经到顶了啊？不会吧？难道是千斤顶不够高？

老司机奕爸又趴到雨水上面仔细的看了看，原来是，哎呦，还十几年的老司机，还换过好多次胎，居然还是把千斤顶的位置给顶错了！那当然顶不起来咯！

现在的状况居然还是骑虎难下了。瘪了的胎已经卸下来了，备胎上不去，千斤顶又不能放下来，要是还有个千斤顶就好了。回头看，刚才那个换胎的的士已经不知什么时候走掉了，一筹莫展之际，接到了皓爸的电话。

蹦爸把车子交个蹦妈，皓妈蹦妈和皓皓蹦蹦就先回去了，皓爸和蹦爸两个就坐皓爸的车掉头赶过来了！

关键时候就是啊，哈哈。

不过呢，奕爸也没闲着，在路边闲逛，居然发现了几块比较大的砖头！

用砖头垫着车子，把千斤顶放下来，再找准位置顶起来，这次对了，程序就可以照着来了！

正顶着，皓爸蹦爸就来了，三个老司机一起上阵，七手八脚的把胎就换好了。看看时间，正好是晚上十点差五分，可以走长江一桥了，又省了路程，还算是因祸得福吧。

雨夜的江城，明晃晃的路面和昏黄的路灯还有呼啸而过的汽车们，好像都对刚才发生的这一幕毫不在意，一切如常，只有奕爸自己深深的BS自己中。

第二天，去换了个新胎，拆下来旧胎，看到这么长一个口子，还好就是轮毂没事，不然又要破费了。奕爸奕妈心疼这笔小钱的同时，庆幸不是在高速上发生的。

有惊无险啊，开长途还是要小心为妙啊。