| 经纬度： | 91.11764 29.661051 |
| 旅游评分： | 4.8分 |
| 旅行费用： | ￥5000元 |
| 景区类型 ： | 27 |
| 游玩天数： |
昨晚凌晨又下雨了，一直到早上都还有小雨，路上的景色开始感觉像九寨沟的风景，早上我们爬上了海拔5008米高的东达拉山口，这是进入西藏第一个最高的山垭口，旁边都是雪山，一下车，迎面而来的风已经是寒叟叟的感觉，想爬上前面的山坡拍照，已经是步履艰难了，站定后要喘很久才能平静，拍完后上车给暖气一熏，脑袋即时开始疼了，痛苦。上山之前一直云雾封山，不过景色依然很美，很奇特的景色。路开始越来越难行，路边还堆了一堆堆的土，估计是修路用的，把路变得更窄了，而且开始一路有军队的大卡车队通过，一过就好几十辆，我们也就只能赶紧在路边找个点避让车队，路上陆续有车开始出现问题，掉避震，还有车爆了胎。
中午饭又是面条，好痛苦！！可赶时间，在这里的小镇也很难找其它吃的。原本计划着过了左贡，晚上在邦达住下，不再赶夜路的，不想再错过一路的美景。没想到到了邦达，听到头车进过藏的灰狼说邦达不安全，晚上有人撬车抢东西，大伙就一遛马不停蹄的往前赶了，只在走出邦达后爬山的路上停下来，拍了一下邦达傍晚时分的全景，这里是川藏南线和北线的交汇处，行知书里说在邦达草原上有世界上海拔最高的民用机场，可惜我瞧不见，带着遗憾继续往前奔。
到七十二拐时已经天色开始暗下来了， 结果我们在夜色中走完了怒江山的那段险路，自己攻略里写的天险嘎玛沟，怒江流域，沿途雪山、原始森林和田园风光通通都笼罩在乌黑的夜色中，只能是听着怒江水奔腾的声音，自己去想象了，过怒江大桥时头车的灰狼讲了一个很凄惨的故事，在老桥造桥倒桥墩时，白天解放军们倒好了水泥，晚上指导员担心，起来察看倒浆的状况，没想到却失脚掉进了水泥浆里，他想大声呼救，挣扎着想爬出来却很快地陷进了水泥了，到早上军兵发现时，只发现露在外面张开五指的双手，人已经没顶了，而水泥也硬了，最后只能是继续倒水泥把他埋在了里面，后来桥修好，同排的排长因为修路过程中死了太多的战友，觉得很对不起死去的战友，跳江了。后来藏民们在桥边的岩面上画了幅排长跳江图，可惜在黑夜中我们什么也没看见，在减速标志下缓慢通过了怒江桥，不过这座桥已经是新建过的了，埋着指导员的旧桥已经不用了。
终于到了一个大的县城——八宿，又饿又困，由于人多，我们分开了两家旅馆住下，我们住进了行知书推荐的邮政招待所，15元/床位，比那边迎宾馆便宜了一半，不过环境就旧了些，终于开始动用了睡袋，第一晚没能洗澡，干洗，不过还好疲累让自己根本没去想其它的。
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