| 经纬度： | 116.17727 26.00427 |
| 旅游评分： | 4.2分 |
| 旅行费用： | ￥0元 |
| 景区类型 ： | 1 |
| 游玩天数： |
骑行长征路 第二章感受长征
第十六节 6月8日亲近桂林 （隶属广西）
2、配速――前慢后快
前些年练习跑马拉松，经常登陆国内知名的长跑网站――跑吧，从中学到好多跑马拉松的常识。跑马拉松讲究分配速度（配速），一般比较成熟的专业、业余马拉松选手都是前慢后快。据此，我先后跑了2006年的北京国际马拉松赛和2007年的北京国际马拉松赛，42公里的成绩都是3小时53分。在比赛中，后21公里快于前21公里，特别是最后1公里，都有一个较快速度的冲刺。
后来我将马拉松的配速规律，引入自己的长途自行车旅行。2008年的丹东至北京、2009年的丹东至长白山天池的骑行活动，都采用了前慢后快的节奏来分配骑速的，最后一、二天有一个冲刺，骑得稍快、稍长些。骑行长征路共用了78天，也按照先慢后快来配速的。在前39天中，我大约骑了3644公里，平均每天93.4公里；后39天骑了约4226公里，平均每天108.4公里。78天平均每天约101公里。最后两天，每天骑行超过180公里，算是结束骑行活动前的最后冲刺。对于骑行的某一天来说，我是上午慢，下午快。对于某一个具体时辰来说，我是吃完饭一个小时内较慢，一小时后较快。
还有一些于本题相关的细节值得与车友分享。我的身体素质比同龄人稍好些，但毕竟是己步入老年，年龄不饶人，骑行中最忌争强好胜，要留有充分余地，不能过累，更不能透支体力。过累会身体的免疫能力下降，易患病，导致中断骑行活动。骑行中，我每天只用七、八分的劲。每天要根据天气、路况、情绪、睡眠等动态情况，决定骑行的距离。不拘泥于原先设计的骑行计划：一定要到某县某乡才能停下来。只要感到骑行的强度够了，比较疲劳了，不管骑了多少公里，不管是下午几点，也不管是到了乡镇还是县城，只要有住宿的地方，见好就收工。开始车友缘分对这种骑行节奏不是很适应，他年轻，比我的体力好，总想再骑一段，由于我的坚持，他只好屈就，后来他也逐渐习惯了。在我相约骑行长征路的帖子中说，每天9个小时，实际骑行6小时，其余3个小时为摄影、调研、了解民风民俗等。实际骑行中，与计划的差不多。从早晨动身的一刻起，到晚上停骑止，平均每天大约是10个小时，其中包括骑车、推车、就餐、拍照、问路、购物、聊天、观景、参观、休息等，平均每小时只骑10公里左右。
骑行长征路，对我来说是换一种活法，是对以前骑行记录的一次超越，但决不是挑战自己的身体极限。检查长跑是不是过量的办法是，突然停下来，测一下脉搏是不是在正常的值以内；检查骑行是否过头的办法是，停下来后，能否很快进入正常的生活和工作。
上海旅游网