第二天，出发乐山 乐山 -峨眉山

早上六点半的闹钟，7点准时出发。出发才发现成都的七点天还没完全亮，看了看墨迹天气里的日出时间，成都和北京大概相差了50分钟，不过所带来的问题是早点摊也没有出，很多人说成都的起得晚，我想可能是成都人更遵循他们自己的时间生活吧。再到车站里也没有早点，不过没关系，LP带了两大包零食糕点，早餐就这么凑合解决吧，哈。

顺利购票到乐山肖坝客运站，47元一人，2小时大概9点30分到达肖坝客运站，之前很多攻略都提到车站揽客的都把客人先送到东方佛都那个人造景观，要多花几十元门票且要耽误很多时间，下车时，不出所料的揽客，2元1位到乐山大佛，大概半车人跟随揽客的上了两元车，而我们由于时间安排紧张，计划打车过去，攻略说大概15元，半小时到，结果本次旅行的第一个大难题来了，所有的出租车都不去乐山大佛，说因为交通管制，如果去只能送到桥头，后面自己走过去，我看了看，下出租车大概还有3公里才能到，彷徨无措，只能询问交警，交警证实最近的确一直是交通管制，建议我们坐13路公共汽车过去，没办法了，旁边就是车站，等了10多分钟，车来了，1元钱。大概像是北京80年代那种老旧公共汽车，我在很多城市都见不到这样的古董了，上车后，一看大概20站才到，当时就感到眩晕。汽车缓慢的停站靠站，堵车，车上拥挤到了几乎无法站立的地步，司机自己报站，我们听不懂，看看车内的站名与车站的站牌又不一样，拥挤也导致无法掏出手机查看地图，平常我主要步行或开车去单位，LP坐地铁，很久没有挤公交了，突如其来的拥挤让我们身心疲惫，挨了1个多小时，将近11点，终于抵达了乐山大佛，下车也是看很多人都下，跟着下去的，也不知道下错了没有，车上很多游客，都在互相询问是否到站。我始终不太明白，乐山大佛这种乐山市名片式的景点，为什么没有专线旅游车，为什么要这样折磨游客。购票时又有小插曲，本来90元一张的门票，售票员收了95元，我询问得知5元保险，我告知不需要保险的时候，售票员狠狠的把票和退款给摔了出来，这又一次加重了我对这个城市不好的印象。

乐山大佛游览图

沿山道而上，脚下就是江水，风景还是很美的。

我们决定先走九曲栈道看大佛，再逛凌云寺。结果一看排队下九曲栈道的人排成的长龙，着实吓我一跳，我本以为这个旅游淡季不会人很多，然后事实证明我的想法是错误的，7年前来的时候，那时旅游的人还不多，而现在全民旅游的发展，已经使得很多景点没有了淡旺季之分。

蛇形长队

九曲栈道相比于7年前，出于安全需要，护栏已经加高，我觉得这样挺好，对于恐高的人也是个福音。

很顺利来到大佛脚下，免不了祭拜大佛，摸摸佛脚沾沾福气，但由于此时已经将近1点，与计划的时候相差较多，因此停留了不到十分钟就从另一侧返回山上了。

上山途中看到路牌可以右转去佛国天堂，碑林，麻浩崖墓，乌尤寺，前两个地方上次去过了，后两个地方实在是没有时间了，听说爬上乌尤山在乌尤寺可以看三江汇流，不过路途比较远，这次只能遗憾的割舍了。

再返回凌云寺，已经1点多了，凌云寺香火还是很旺盛的，我们准备穿过凌云寺从东门出。

离开凌云寺，没有什么景点，就这样走大概1点半就离开了乐山大佛景区。

出门后就有当地面包车跑峨眉山报国寺，15元一人，能做6个人，这样也好，省得再跑回肖坝长途客运站。本来应该去吃午饭了，结果司机说马上发车，为了节约时间，准备到峨眉山报国寺再吃饭，没想到，司机说有人没到，车上一等就是将近半小时才发车，车上遇到一位喇嘛，像是云游僧，走过很多地方，不过和我们主要聊的话题是北京的空气质量，联想到前段时间有法国的朋友都在问候北京的天气情况，说法国各大新闻都在说，看来的北京的空气质量已经名动天下了。

由于前述的交通管制，从乐山大佛东门出发要绕过岷江二桥，并需要穿过乐山市区，乐山由于路很窄，很多都是单车道，所以交通情况不是很好。离开市区胡，司机开上了一条百度地图没有标注的高速公路，应该是新修的，高速上车很少，只用了半个小时就到达了报国寺。这时已经大概2点50，由于比预计的时间晚了2个多小时，我们一直在讨论今天是否还要上山，其实如果不上山，我们也没有什么太好的备选方案，最后还是决定上山。准备去客运站大厅买好上山的车票，然后去找吃东西的地方。到了车站，工作人员告知，只能买往返车票，我们本来想徒步从山上走下来，也必须缴纳每人90元。另外3点马上发车，如果不坐，就只能一个小时以后了，噢，既然如此，那就坐车上山吧。LP带的零食再度发挥作用，车上开始啃各种派和玉米肠。