【D6/D7】敦煌-榆林窟-嘉峪关-七一冰川-张掖 榆林窟 -嘉峪关 -七一冰川

D6的路线其实比较简单，所以D6和D7合并成一片写。

D6不是很赶，就去一个榆林窟，榆林窟本来并不在最初的规划中，因为它属于敦煌东线，比较远，需要来回多走150公里的山路，比较远，但是在一篇游记中读到过榆林窟的壁画非常之美，因为比较偏远去的人很少，甚至保护超过了敦煌壁画，因此我们准备搞起，因为D6的路程不远，我们可以起的晚点，8点左右起床出发；

榆林窟号称莫高窟的姊妹窟，其实是属于敦煌壁画的一个系列，榆林窟也是敦煌研究院在保护并管理的，在榆林窟能看5个窟（不含特窟，榆林窟有4个特窟，包括之前po出来的千手千眼观音的3窟），榆林窟建在河岸边上，我们看的主要是东岸，榆林窟的泥塑大多不行，都是清代重塑的，不精美，但是壁画确实很漂亮，保护的也很好，大多数都是原色的！~榆林窟非常值得来，尽管很远，但是如果对历史文物有爱，或者是向我们这样的文艺小青年，还是非常值得来的；另外榆林窟有一尊大佛，武则天修的，非常宏伟，和莫高窟的九层楼有一拼！~

榆林窟的几张外照，呵呵！~ 

榆林窟之后，我们就原路返回，路上能看到锁阳城等古迹，不过已经是一堆废墟，所以也没啥好留念的，大概在下午6点我们就到了嘉峪关，尽管嘉峪关长城是5A景区，但是我们看了一下外观，觉得和山海关、老龙头什么的差别不大，而且长城到处有，北京特别多啊，所以就到此一游了，因为到得很早，我们安顿好以后，在嘉峪关的自助火锅大吃了一顿，物美价廉！~  因为D7要上冰川了，所以我们早早的就回去休息了！~ 为第二天的冰川做准备；

D7的路线是本次旅行的最辛苦，也最重的一天，徒步七一冰川，大概从海拔3600的地方，需要垂直上升到海拔4600的地方，加上我们去的时间偏早，七一冰川上面非常的冷，一般来说8月份是七一冰川的旺季！~  所以上冰川前，我做了大量的准备工作，包括热水壶，氧气瓶，葡萄糖针剂等，并且给老人们打了足够的气，鼓励他们慢慢来坚持上去；

从嘉峪关到七一冰川的路是非常难走的，大概120公里，全程都是碎石子路，路上会直接插入祁连山脉腹地，海拔从嘉峪关的1700，爬升到3600左右，很有挑战，大概开了40公里，就正式进入祁连山脉甘肃地段啦！~  说来说去，还是高原美！~  高山草甸，大雪山，各种美！~ 

我和老爹的专注摄影照，我比起来实在太业余了~

在这个地方必须得瑟一把！~ 嘿嘿

由于一路上走走停停，停停走走，开的太慢，原计划我们11点到七一冰川，结果拖沓到下午1点左右才到，汗啊！~ 为毛我们一路上老是犯这样的毛病！~  随着越来越接近冰川，路也越来越难走，基本感觉就是在雪山上开了，

最坑爹的事情来了，开到景区之后，突然发现我们车子的两个后轮被碎石子双双划破，瞬间奔溃了，郁闷的是我们只有一个备胎，庆幸的是我们是到了景区以后才发现破的，而且轮毂没有问题，应该是路上被划破了，然后车子停下来以后，慢慢的漏气了，一方面是因为石子太利了，一方面确实后轮胎面实在太光了，忙乱中的我们得到了景区的帮忙，和景区的大哥商量了一下，能否帮忙跑一趟修一下轮胎，正好有一个嘉峪关的司机大哥，我们商量了一下价钱，大概在30公里外的镜铁山可以修轮胎，我们出300块钱请大哥帮忙跑一谈，我们继续去冰川，大哥答应后，我们终于松了一口气，否则我们估计要被困冰川了，呵呵！~  拍个我们的轮胎的修车图!~ 

第三段路，老妈累了，在我身上歇了好久！~ 

于是乎我们觉得氧气都带上来了，就不浪费了，搞起呗，每个人轮流吸，高原上吸氧真是件大快人心的事情啊！~~ 哈哈哈

还有高山雄鹰！~ 

来张合影，我们的衣服都好鲜艳！~

再来一张哥的单人照！~ 

大概6点左右，我们到了冰川3600的入口，我们又是最后一批离开冰川的游客，真是牛逼大了，到了景区门口，我们的轮胎也已经修好了，真的非常感谢景区的师傅，大家匆匆吃了一碗泡面，就回去了！~ 

下来的时候遇到一队从宁夏来的攀冰的户外组合，看着大包小包的，特别心动，以后真的应该也来搞一次；

大约晚上12点的时候，我们入住到张掖临泽的丹霞地貌的门口！~ 

在D7的最后，补充一下轮胎的事情吧，后来和当地司机聊天，他们说开这里的碎石子路，一定要沿着车轨开，而且速度要慢一点，因为没有车轨的地方，石子大多是从山体下来没有被磨过的，比较容易划破轮胎，另外注意检查胎，胎面要是被磨得比较厉害就要更小心了！~  这就是经验之谈，留给以后的同学吧！~