开心
当知道我这次出行的目的地时，很多朋友都表现出诧异：怎么又去桂林？
是的，这已经是我第三次来桂林了。第一次来桂林是因为出差，来去匆匆，还未来得及对桂林细细品味就转身离开。第二次来桂林大概是2013年，有幸见识了甲天下的桂林山水，也让我深深的爱上了这里。在东南亚与欧美游盛行的今天，可能对不少年轻人而言，将桂林作为旅行目的地似乎显得有那么一点“老气”。但请相信我，如若你来过一次，你肯定会爱上这座城，这些景……
其实这次成行的主要原因就是因为上次从桂林回去后，不断在朋友圈子里“安利”桂林的山水、桂林的美，不少朋友被我说动。这次恰逢其中一位好友年假，于是就缠上我一起再游桂林。再加上最近确实想出去散散心，再花了两分钟考虑后，就愉快的决定了！
【关于行程】
第一天 成都—桂林—两江四湖景区
第二天 冠岩—古东瀑布
第三天 桂林—漓江漂流—阳朔
第四天 阳朔—十里画廊—桂林
第五天 桂林—成都
【第一天 成都—桂林—两江四湖景区】
飞机于下午一点多降落在了桂林两江机场，我再一次踏上这片向往已久的土地。之前一直担心桂林的天气不太好，结果是太阳高高挂，花儿对我笑——天气非常不错。本来准备租车，但是去之前做了功课，知道漓江竹筏漂流不能错过，所以放弃租车的打算。出了机场，门口就是机场大巴，坐车到市区，找到我们在携程上好定好的酒店。可能因为头几天下雨的原因，总是感觉酒店的房间有一点点潮湿。不过房间的潮湿显然是无法影响我快乐清新的小心情的，我和友人得意地哼着小调，准备在附近逛逛。午饭是在桂林有名的石记米粉解决的，味道嘛，有一种桂林的味道！呀哈哈！
虽然桂林当天的天气实在、实在是太热了,但是在滨江路的树荫下却是一直都凉风习习，感觉非常清爽，很多当地的老人，约上三两个好友，搬上一个小桌，就那样坐在漓江边的树荫下，慢悠悠的打着当地独有的长牌，将桂林这座城市悠闲的一面表露无遗。
这个我忘记叫什么了，什么鼓舞来着，很震撼！
然后下午去古东瀑布，古东瀑布是全国唯一一个由地下涌泉来形成的多级串连瀑布，据说瀑布比漓江水位还高180米。这里可以陆路游览，也可以走水路。我们是选择的走水路，其实就是沿着瀑布攀爬而上，很锻炼身体。嗯嗯，美中不足的是，下午返程的时候，导游把我们带到了一个旅游的永恒地——购物点。虽然没有强制消费，但是我们还是意思性的买了一些东东。回去桂林已经很累了，早早休息，准备明天的旅程。
【第三天：桂林-漓江漂流-阳朔】
这一天终于来了，四个多小时的船程，从桂林沿着漓江到阳朔。据说这条线路接待过很多政要的。酒店到码头有车接，但是会加一些钱，考虑到没有公共交通工具过去，所以我们也能够接受的啦。午饭是船上提供的。我们大概是10点左右开的船，下午两点到的阳朔。其实漓江的景色非常非常好，我很想多写一点什么来表达我的感情，但是怎么也写不出来。就是有一种船在水中走，水在画中流的感觉。
桂林的山水,给你无限想象的空间,每一座山都有它的名字,每一座山都可以独自成景,也可以成为水墨画中的某一笔,在这样的山水中,你不会觉得自己需要有工作,也不会觉得自己需要有车,只需要一间小屋,阳光每天早上照进来,夜晚与同伴一起欢歌,遇到阴雨绵绵的时间,在家里跟心爱的人围成一团,或是在漓江边上静静呆上那么一下午。
到达阳朔的下午先去了订好的酒店进行一番休整，然后晚上去看了印象·刘三姐，网上很多人说门票贵，不值。其实我倒是觉得挺值。现场的感觉无论用再高级的设备也没办法将其呈现出来。因为当时相机没电了，所以刘三姐的图片没有拍到，手机又拍不清晰。恨啊！
【第四天 阳朔—十里画廊—桂林】
我们是在阳朔租的自行车，租金很便宜。出发至十里画廊。十里画廊的著名景点有五个，从远到近分别是月亮山、聚龙潭（含奇石宫）、大榕树、蝴蝶泉、图腾古道。
我们是先骑到最远的月亮山，从远处往回玩。
月亮山没什么好玩的，我们就在山脚看了下，没爬上去，这个景点也很冷清。然后聚龙潭其实就是溶洞，因为之前看了冠岩，所以觉得也没什么好看的，奇石宫其实就是一间房子里放了很多奇石。然后是大榕树，和月亮山是一个公司开发的，也毫无特色可言。蝴蝶泉还不错，会钻山洞、过吊桥（据说是最古老的吊桥），还有苗寨的寨主和寨花的表演。图腾古道其实是有一些石器、陶器、自然图腾柱、弓弩这些东西，然后有野人的表演，会有互动。
其实我觉得最大的乐趣在于骑自行车，呵呵。
最后我们到了遇龙河。到朝阳码头坐竹筏到工农桥。途中有九个堤坝，有一定落差，每个堤坝都会有拍照的，竹筏师傅也会提醒你摆pose，如果要相片的话是15元/张，我们要了两张。在途中去吃了烤鱼，虽然很贵（半个鱼60元吧），但是味道真的很好，是真真正正的河鱼，据说遇龙河里的河鱼有好几十种。另外，途中的烤鱼店什么的卖水简直超级贵，一瓶雪碧10元。
我们下午没有安排其他，不喜欢安排得太紧，晚上的时候去西街逛了逛。很多小商品，对酒吧无爱。
【第五天：桂林-成都】
我们是晚上的飞机，所以吃过中饭才从阳朔出发到桂林，到了桂林之后，机场大巴上车处民航大厦有出租车再拉客，价格和机场大巴一个价。因为机场对出租车管得严吧，并不是所有出租车都能去机场拉客，所以他们主要是为了去机场拉客人赚钱。
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