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山东环游30天（四）青岛篇( 整理完毕，敬请关注）

景点：山东/shandong

出发地:大庆

目的地: 山东省青岛市栈桥五四广场八大关石老人金沙滩

入库时间:1970-01-01 08:00

游记浏览:31

旅行天数:30

游览景点:[""]

出发时间:2015-03-19

旅游简介:山东环省游（四）青岛（1）胶州湾海底隧道，金沙滩，跨海大桥山东环省游（四）青岛（1）胶州湾海底隧道，金沙滩，跨海大桥青岛市：简称青，别称胶，被誉为琴岛和岛城，地处山东半岛南部，东、南濒临黄海，东北与...

旅行花费:5

游览月份:9

游记目录:

旅行游记

1 山东环省游（四）青岛（1）胶州湾海底隧道，金沙滩，跨海大桥

山东环省游（四）青岛（1）胶州湾海底隧道，金沙滩，跨海大桥

青岛市：简称青，别称胶，被誉为琴岛和岛城，地处山东半岛南部，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。总面积为11282平方公里。其中，市区（市南、市北、李沧、崂山、黄岛、城阳等六区）为3293平方公里，即墨、胶州、平度、莱西等四市为7989平方公里。

青岛市：山东省最大城市，副省级城市、计划单列市和区域经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家级历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市，国家园林城市，东北亚国际航运中心，国际滨海旅游度假胜地，中国优秀旅游城市。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港，是21个全国性物流节点城市和42个全国性综合交通枢纽（节点城市）之一。2008年北京奥运会、残奥会和2009年济南全运会分赛场均设于青岛。

青岛市：因名牌企业众多，被誉为“中国品牌之都”、“世界啤酒之城”。2008年青岛成功举办第29届奥运会帆船比赛，被誉为“世界帆船之都”。2011年1月，国务院批准山东半岛蓝色经济区规划，青岛市作为其核心区域和龙头城市。2012年青岛市在中国城市竞争力排名中，位列第9位。2012年度城市科学发展指数排名中，位列第7位。

青岛市：以古代渔村得名。青岛市的专名“青岛”本指城区前海一海湾内的一座小岛，因岛上绿树成荫，终年郁郁葱葱而得名“青岛”，后于明嘉靖年间首度被记载于王士性的《广志绎》中。明万历七年（1579年），即墨县令许铤主持修编的《地方事宜议·海防》中，有关青岛之名记述为：“本县东南滨海，即中国东界，望之了无津涯，惟岛屿罗峙其间。岛之可人居者，曰青、曰福、曰管……”这里的“青”，即指青岛。青岛所在的海湾因岛得名青岛湾，由此入海的一条小河也被称为青岛河。青岛河口于明万历年间建港，称青岛口；河两岸的两个村落分别得名上青岛村和下青岛村；河源头的一座山于1923年也被定名为青岛山。青岛地区昔称胶澳。1929年4月南京国民政府接管胶澳商埠，同年7月设青岛特别市。1930年改称青岛市。

青岛市：旅游景点：海滨步行道，栈桥，鲁迅公园，小青岛，海军博物馆，信号山公园，小鱼山，海底世界，青岛啤酒博物馆，第一、二、三、六海水浴场，石老人浴场（青岛最大），金、银沙滩浴场（黄岛区），八大关风景区（花石楼、元帅楼、公主楼），中山公园，音乐广场，五四广场，奥帆中心（博物馆），海昌极地海洋世界，中国水准零点景区，崂山风景区，各类名人故居等等.......德式洋房大都在市南区湖南路、广西路、沂水路一代较多。青岛的景点大都在市南区和崂山区，从栈桥开始沿海边往东走，到奥帆中心，所有景点都连起来了。

我们在青岛停留8天，游玩6天（2012年9月22日晚--9月29日）。
第一天（9月23日）：石老人浴场，胶州湾海底隧道，金沙滩浴场（黄岛开发区），胶州湾跨海大桥。
第二天（9月24日）：青岛栈桥，鲁迅公园，第一浴场，海军博物馆。

第三天（9月25日）：第二浴场，八大关，花石楼，第三浴场，五四广场。
第四天（9月26日）：奥林匹克帆船中心（博物馆），中国水准零点标志碑，海昌极地海洋世界。
第五--六天（9月27-28日）：青岛崂山。
第七天（9月29日）：青岛---威海（长途大巴）。

青岛是一个历史悠久的城市，西周、春秋战国时期就以开发，明清时期，青岛已是中国北方重要的海防要塞，时称胶澳。先后被德国、日本侵占，青岛主权问题也是“五四运动”的导火索，五四运动直接影响了中国共产党的诞生和发展，青岛建有“五四广场”以作纪念，特别是新中国成立后，青岛经济逐渐发展起来，并且得到长足进步，诞生了海尔、海信、青岛啤酒、双星等一批企业和品牌。先后荣获“中国品牌之都”的称号。

青岛不仅是一座新兴的海滨城市，还是中国道教的发祥地之一。青岛城市还有欧式建筑、名人故居、海滨风光、栈桥、崂山、啤酒等六大标志符号，在全国都是家喻户晓的。在我心目中，对“红瓦绿树”、“碧海蓝天”的魅力青岛可以说神交已久，正好有机会来一睹她的芳容，

9月22日早上，我们乘坐泰山到青岛的T160次火车，每张票70元，下午14点33分开车，预计是晚上19点38分到，结果晚点40多分钟，老婆的堂哥接站，在车站汇合后，堂哥开车带领我们去李沧区的家里，青岛站在市南区，到家里的路程需要1个多小时，我们沿海路边公路行进，沿途欣赏海上的夜景，夜晚的青岛，真的是与众不同的，霓虹灯光映衬着一幢幢欧式建筑，美轮美奂，各种建筑的倒影在水中交相辉映，我们仿佛进入到异国他乡。海浪敲击着岸边的礁石，发出悦耳动听的和音，让人陶醉，在堂哥的盛情款待下，喝着凉爽的青岛扎啤，吹着海风，畅叙亲情，不胜酒力的我和老婆是超水平发挥了

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我们对青岛不熟，堂哥决定明天周日，开车陪我们熟悉环境，把主要景点游览一下，因为堂哥是高三毕业班主任，时间很紧，周一还得为学生上课，所以不好耽误，再一点是，我们还是比较喜欢无拘无束的自由行，得慢慢游逛，每到一地，主要以徒步游玩为主，准备用三天时间沿滨海步行道走一趟，一天计划十多公里，（滨海步行道西起团岛环路，东至石老人公园的----滨海步行道，全长约36.9公里），

9月23日星期日，早上8点，老婆的大伯、大娘，堂哥、我们两口，一行五人，本人亲自开车，堂哥指挥，大致路线，石老人浴场--五四广场--沿着海滨公路--穿胶州湾海底隧道（中国最长海底隧道）--到黄岛区的金沙滩---最后经胶州湾跨海大桥（世界最长跨海大桥）--回到李沧区曲戈庄的家中，等于在青岛市区转一圈，结束一天是行程，然后回到堂哥家中，亲朋好友相聚，把酒言欢，亲情绵长、、、、
我们首先来到的石老人浴场，由于风大，游客寥寥无几，海里没有游泳的，沙滩上小朋友在大人的带领下，有的在捡拾贝壳，有的玩堆沙游戏，刚画好的图形，就被海浪抚平，然后重新再画，反反复复，乐此不疲，远处还有小朋友们相互追逐嬉闹，可能是周日的原因，小孩比较多，我们被他们的情绪感染，也加入他们的队伍。天空不时传来机器的轰鸣声，滑翔机就在头上盘旋，仿佛触手所及，仰望观看，原来是滑翔机发烧友在自娱自乐的表演。

10点多钟沿海岸公路西行“五四广场”游玩，有地下停车场，每小时8元车费，距离很近，很方便的，广场上标志性建筑雕塑 --《五月的风》，以螺旋上升的风，造型是火红色，煞是耀眼，体现了“五四运动”反帝、反封建的爱国主义基调和民族力量，这里已成为新世纪青岛的标志性景观之一。合影后，去往下一著名景点“栈桥”，由于是周日，接近中午，天气变暖，海风变小，游客超多，没有找到停车位，只好改日再游，堂哥提议去黄岛“金沙滩”，可走海底隧道，这在几年前是不可想象的，黄岛开发区和青岛城区被浅浅的胶州湾分隔，可谓“青黄不接”，以前去黄岛都得坐轮渡，很是不便，同样生活在青岛市，差距咋那么多呢，随着国家经济和科技力量的增强，修建了海底隧道，可以说天堑变通途，方便了两地市民的来往和交流，隧道单向收费15元，十多分钟就穿过，这在以前坐轮渡需要个把小时的，说话间，转眼就到了中午，已是饥肠辘辘，我们就近找了饭馆用餐，短暂休息后，来到有亚洲第一滩之称的黄岛区凤凰岛度假区的--“金沙滩”，开放式的海滩不收门票，这里的沙滩，真尼玛黄呀！黄的不可思议，黄的一塌糊涂，哈哈，黄的我都语无伦次了，整个浪沙滩全是游客，还有当地市民搭建的露营帐篷，有的三五成群在玩沙滩排球，还有好多人在海里分成两组比赛水球；海上双人自行车，摩托艇搭载游客穿行在海上，游客发出惊恐的喊叫声；最吸引人的玩具是，塑料圆筒充气后放到海里，两边用绳子固定在海岸，两面有通气孔，人在里面旋转，即好玩又刺激，好多游客排队体验，游玩项目丰富多彩，岸边专有淡水洗脚水龙头，2元一位，通往沙滩的道路两边，是成排的商店，里面经营的都是海产工艺品，吸引游客驻足欣赏，老婆选了个粉花遮阳帽，留作纪念，这里的人气比石老人浴场要高得多呀！

下午返程没走回头路，主要是体验一下世界最长跨海大桥──“胶州湾大桥”，我还是头一次听说，真是不可思议的是，想都不敢想，红岛海上互通立交桥是国内首座海上互通立交，全世界也是绝无仅有的，36公里的距离，桥费50元，我是偶尔走一趟，感觉真的不贵，超值！但是青岛市民，长年累月的使用，是有些承受不起的，普遍反映桥费过高，政府正在研究，哈哈，估计不是石沉大海就是马歇尔计划，只能希望当官能为民着想，尽快降低桥费，美中不足的是，胶州湾大桥全线禁止停车观景，好多司机都被罚款，估计我也不会幸免，因为我们在桥上既休息又拍照的，用老百姓的话说，在桥上这个嘚瑟呀！肯定中枪了

！我是不用掏银子了，堂哥是遭罪了，为我背黑锅了

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第一站：石老人海水浴场

石老人海水浴场位于崂山区海尔路南端，是青岛市区“最大的海水浴场”，浴场全长达３公里，水清沙细，滩平坡缓。改造后的海水浴场将由滨海步行道贯穿始终，并以此为主线串起度假海滩、欢庆海滩、运动海滩、高级会员海滩等4个高质量沙滩活动区域，成为集度假、观光旅游、海上运动、沙滩运动、休闲娱乐为一体的综合性旅游度假海滩。

位于石老人国家旅游度假区最东端，石老人村西南，午山脚下临海断崖南侧海中，距岸百米处有一座17米高的石柱，形如老人坐在碧波之中，人称“石老人”。老公公以手托腮，注目凝神，每天晨迎旭日，暮送晚霞，伴着潮起潮落，历尽沧桑，不知度过了多少岁月。这个由大自然鬼斧神工雕凿的艺术杰作，已成为石老人国家旅游度假区的重要标志，也是青岛著名的观光景点。

相传，石老人原是居住在午山脚下的一个勤劳善良的渔民，与聪明美丽的女儿相依为命。不料一天女儿被龙太子抢进龙宫，可怜的老公公日夜在海边呼唤，望眼欲穿，不顾海水没膝，直盼得两鬓全白，腰弓背驼，仍执著地守候在海边。后来趁老人坐在水中拄腮凝神之际，龙王施展魔法，使老人身体渐渐僵化成石。姑娘得知父亲的消息，痛不欲生，拼死冲出龙宫，向已变作石头的父亲奔去。她头上插戴的鲜花被海风吹落到岛上，扎根生长，从而使长门岩、大管岛长满野生耐冬花。当姑娘走近崂山时，龙王又施魔法，把姑娘化作一巨礁，孤零零地定在海上。从此父女俩只能隔海相望，永难相聚，后来人们把这块巨礁称为“女儿岛”。

石老人是我国基岩海岸典型的海蚀柱景观。千百万年的风浪侵蚀和冲击，使午山脚下的基岩海岸不断崩塌后退，并研磨成细沙沉积在平缓的大江口海湾，唯独石老人这块坚固的石柱残留下来，乃成今日之形状。从西北方向望去，这块海中奇石极像一位老人，维妙维肖，有关这块奇石的一个个美丽动人的传说也吸引了许多游人来此观赏。

好大的圆圈呀！

海滩瞭望塔

本人和堂哥、大伯、大娘一起漫步海滩。

滑翔机爱好者在海滩上空翱翔。

第二站：胶州湾海底隧道

中国最长海底隧道──胶州湾海底隧道。2011年6月30日正式开通运营。单次通行费用为15元。2012年是中国最长、世界第三的海底隧道，驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。

胶州湾海底隧道，又称青岛胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道。隧道全长7.8公里，分为路上和海底两部分，海底部分长3.95公里。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。
胶州湾海底隧道，总投资32.98亿元，设计基准期为100年。于2006年12月27日正式开工建设，2011年6月30日正式开通运营。这也是继厦门翔安隧道（2010年4月26日通行，海底段隧道长6.05公里）后，中国第二条海底隧道。

中国计划建设全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道（约54公里）、英吉利海峡海底隧道（约51公里），成为世界最长的海底隧道。
2012年公认的世界第一海底隧道是，日本的青函海底隧道，全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里。世界第二是，英吉利海峡海底隧道，正式名称是“欧洲隧道”，全长50.5公里，其中海底部分长37公里，是世界上海底部分最长的隧道，已于1995年建成通车。

隧道距离海平面82.8米

胶州湾：位于山东半岛南部。又称胶澳。有南胶河注入。胶州湾口窄内宽，东西宽15海里，南北长18海里（低潮位时)，面积446平方千米，为伸入内陆的半封闭性海湾，天然深水航道水深10米--15米左右，无泥沙淤积，冬季一般不结冰。
青岛港位于湾口北部，是黄海沿岸水运枢纽，山东省及中原部分地区重要的海上通道之一。湾口西南方为黄岛油码头，是中国三大专用原油输出码头之一。清光绪24年（公元1898年）被德国强租，1914年又为日本强占，至1922年我国收回。胶州湾是青岛的母亲湾。有南胶河、大沽河等注入。湾内港阔水深，风平浪静，海水终年不冻，为天然优良港湾。湾口为青岛港。

中午在黄岛用餐，很丰盛呀，可惜我开车不能喝酒，期待晚上一醉方休。

看着就有食欲，哈哈，都是我爱吃的！

第三站：凤凰岛旅游区---金沙滩（位于黄岛区）

吃饱喝得，逛逛小市场，商贩经营的都是海洋特色的工艺品。

通往黄岛区“金沙滩”的商贩一条街。

凤凰岛旅游区---金沙滩（位于黄岛区）。

2007年，中国电影表演艺术学会“学会奖”——金凤凰奖永久落户青岛凤凰岛，一座由2008年北京奥运会吉祥物“福娃”设计者、著名艺术大师韩美林先生设计的金凤凰大型雕塑“祥凤和云”也矗立于沙滩岸边成为景区的标志性建筑。

青岛金沙滩，位于山东半岛南端黄海之滨，青岛市黄岛区凤凰岛。南濒黄海，呈月牙形东西伸展，全长3500多米，宽300米。水清滩平，沙细如粉，色泽如金，故称“金沙滩”。金沙滩是我国沙质最细、面积最大、风景最美的沙滩，号称“亚洲第一滩”。

金沙滩有三宝：海参、鲍鱼和螃蟹，金沙滩的三宝个大肥美，营养高，据说，吃了之后有延年益寿的功效。这种说法是否准确还待科学鉴定，但有一点是真实的，就是金沙滩周围的居民都长寿，80多岁以上的老人随处可见，而且体魄康健，耳聪目明。

“金沙滩头平，遥望天水涌。冲浪水盈盈，踏歌万里行”。这是诗人在《金沙滩》诗赋中，描写了金沙滩海水浴场的美丽动人的画面。

在海里捞的海蜇

岸边洗脚的淡水，每位2元。

本人与大哥，大伯，大娘在黄岛金沙滩合影。

我们的坐骑

黄岛市区

第四站：胶州湾跨海大桥

世界最长跨海大桥──胶州湾大桥，大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。