西行自驾:额济纳看胡杨林,敦煌探莫高窟

西行自驾:额济纳看胡杨林,敦煌探莫高窟
西行自驾:额济纳看胡杨林,敦煌探莫高窟
西行自驾:额济纳看胡杨林,敦煌探莫高窟
西行自驾:额济纳看胡杨林,敦煌探莫高窟
出发地:南京
目的地: 额济纳胡杨林 居延海 怪树林 神树 莫高窟 月牙泉 沙洲夜市
入库时间:1970-01-01 08:00
游记浏览:25
旅行天数:10
游览景点:null
出发时间:2014-03-20
旅游简介:D1 南京西安DAY12010.10.1 南京西安1030KM13小时==========================3家6人2车一辆尼桑逍客一辆丰田汉兰达.历经13小时1030公里后于20点入住预订...
旅行花费:4
游览月份:10
旅行游记

1 D1 南京-西安 南京 -西安

DAY1(2010.10.1) 

南京-西安,1030KM,13小时

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3家6人2车,一辆尼桑逍客,一辆丰田汉兰达.

历经13小时1030公里后,于20点入住预订的酒店.

全程过路费是15+15+130+250+105=515元

每车途中加了一次E93号酒精汽油,汉兰达是350元


早晨按照约定于7点以前在长江隧道北出入口汇合

简单地协调了一下诸如电台频道和钱款等相关事宜

行前拍照留影,都是以家庭为单位的,呵呵

然后于6:58出发,此时此刻天空晴朗,道路空旷


根据天天休息DX的建议,我们全程走沪陕高速

一路上非常空旷,我们大家在电台中调侃,像是我们的专用通道

一路上只有零星的江苏和上海的车子经过,当地的车辆都很少见


进入安徽境内后开始,就一路不时下雨,全程几乎全是按照限速行驶

本来是可以很早就到达西安的,但结果却在最后路段出了一些情况


先是在距离西安约60公里处的蓝田县境内遭遇隧道塌方

临时堵车大约30分钟,一直在小雨中从黄昏呆到天黑

我们的停车位置就在两个隧道之间的凌空大桥上,很是壮观


然后在进城后遭遇修地铁而导致的大塞车,竟然在城区走了近1小时才到酒店

自我解嘲的说法,是顺便好好地观看了一下西安的夜景,哈哈

在城区修路路段的近1小时行程中,2台SUV发挥的作用,通过性能大大地好


全程逍遥派和刷新人轮流驾驶汉兰达,比比和米老鼠换班开逍客

基本上是每2小时进服务区休息调整一下并换班

午餐则是在服务区连吃带休整了半小时以上


截止晚餐分手之前,大家的精神都很不错,仍然兴奋中,没有疲劳的感觉

约定明天7点半下楼集合,去街上品尝小吃后再结账出发

目标是此行中的第二站......700多公里外的银川


哦,对了,替刷新人升级的最新2010秋季版凯立德J07地图很成功

途中除了一次意外死机外,全程表现正常,升级成功


比比车上吸了2台GPS,同时是多图应用

刷新人车上除了车载GPS外,也吸了1台新科高德的GPS

哈哈,真正的多GPS保驾护航啊

大家从相片中能看到多GPS的身影,哈哈


今天主要是赶路,拍照比较少,呵呵


就现在而言,高速的过路费用基本上还是每公里0.5元

但油费要比以前高,有可能不止每公里0.5元了吧

因此以前毛估的每公里车辆费用1元也可能不止了


南京~西安之路况

沪陕高速南京至西安全程路况还是不错的,

最差的可能要算宁合高速安徽段了,

河南全境非常好,经常是双向6车道没有车跑(特别是河南本地车),

但是很长时候限速100非常不爽,

陕西段进入山区桥隧很多,但路还是修的不错的,

尽管遭遇塌方堵车但这是天灾没办法~

沪陕高速路况非常好。

路面平坦,标线清晰,车辆不多。

不可理解的是许多地段的限速竟然是100。

间或的又是正常的120,让人迷惑。


因为这次出行有LD们参与,因此行程不能太"紧",必须要宽松+轻松啊

男士们表现得很是绅士,在车上不吸烟,

都是憋2小时后到服务区才赶紧下车过瘾

而且这次都是事先预订好了酒店住宿,不敢像平时那样随遇而安的

途中酒店多次打电话和我们确认入住情况,房源很紧张的


长途出行的车辆和人员的确不能太多,

原因除了小马哥说的意见统一的问题外

还有住宿的问题,人少房间少,相对好办多了,尤其是节日期间

还有途中时间的问题,车多事自然多,

集合出发耗时多,途中停车要求多,意外小插曲也会多

最理想的就是2-3车,每车3人左右


米老鼠昨天的一路上表现很出色,跟车跟得好

按照刷新人的说法,从前车的后视镜中能清晰地看到后车米老鼠的姿式

甚至比比睡觉的姿态表情都能看得清


这次比比和刷新人2家都是带的专业手台,

只有逍遥派带的是MOTO的傻瓜机

不过,途中专业手台先后都因为电源的问题而没能坚持到最后

其中刷新人的手台因为事先充电不足,出行后不久便挂了

而比比的手台一直坚持到西安城区,

在堵塞的车流中距离目的地不到2公里时也挂了

傻瓜对讲机用的是3节AA碱性电池,理论上说能使用30小时


从现场看,塌方的隧道正好是我们行进的方向,

而且从二道合一的现场情况看,塌方已经有一阵子时间了,

警方已经很全面地布置好了交通疏导措施

另外,从我们所在的凌空高架道路上看下去,

下面的(312国道?)的塌方情况似乎更加严重一些,也在抢修中


南京~西安之导航小结

道道通秋季版大赞,一路上两个导航之一就固定它了界面,

规划、播报都非常满意,90分。

另一个导航仪交替使用了灵图、城际通和凯立德,各有千秋,

不过对凯立德还是有点失望,特别是进入西安后规划的路线有问题,

不说地铁施工造成的堵车,但就穿过整个西安市区这条而言就很不爽,

第二天的目的地凯立德上没有,道道通、灵图和城际通都有,

决定第二天使用道道通和城际通的组合~


由于全程贯通的时间不久,

许多GPS的信息都来不及更新。

主要表现在电子眼的信息不齐全。

秋季图资中的道路倒是全部有更新的。






离开南京前,在二桥高速的收费站广场留影。这里也是我们每次自驾出行时的集合地点之一。






途中遭遇下雨,经过事故现场。应该是后面这辆浅色的轿车追尾了前方深色的轿车吧。






临近西安时,在蓝田附近,遭遇交通堵塞。车辆全部在隧道内外排队静候中。






一整天都是细雨薄雾的天气。






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