乘景区直通车游金山岭长城

初闻承德金山岭长城的大名，已经是两年前的事了。

当年央视每晚的《新闻联播》之前都会播放国歌，视频中会出现许多象征中国的建筑，内中那段长城十分状美，但说实话当时真的不知那是哪一段长城，只觉得那应该是明长城，且还以为那是电脑特效作出的、并不存在的实景。

那时的旅游产业刚刚起步，网络也不是很发达，也从没有想到过要去网上了解旅游目的地的游记攻略。现在好了，随着旅游产业的发展，越来越多的人选择了自助旅行；随着网络的普及，人们学会了到网上去查询旅游攻略，作为自己自助游的参考。有幸生活在京津周边、身为长城爱好者的我，自然会常在网上了解一些京津地区古长城的旅游资讯。承德滦平金山岭长城“最美长城”的美名，也是在两年前才知晓。

于是开始在网络上查找一切关于这段长城的资料。

本人家住河北南部，无私家车，低碳达人一个，空闲时间有限，如何前往400公里外的金山岭长城，成了难题；坐长途车直接去，时间太久且不安全，看来只能选择到北京中转了。网上查到每年4月中旬至11月初的周末和法定节假日会开通东直门外到金山岭长城的直通车，非周末不开行，原打算选个游客较少的非周末去尽兴赏玩一番，看来这愿望是难以实现了。好不容易找到了金山岭长城的官方网站（http://www.jslcc.com）,查到了景区咨询电话（0314-8830222），打电话问明了具体乘车位置，答复是：发车点在北京东直门地铁B口东行至东直门外斜街后北行至942、974公交总站，购票上车，早8点发车，15点从景区返程，票价120元，含往返车费和门票。

转眼到了5月中旬，估计山已全绿。确认已开行直通车后，剩下的就是择日动身了！有20多年没到过东直门地区了，怕发车点不好找，确定行程后，提前一天赶到了北京，第二天天不亮就起床了，6点左右已经上了地铁2号线列车。来到了东直门，从地铁东北口（B口）出来后向东步行不远即到了东外斜街，再向北走了大约米后，见到路西有一露天的公交停车场，有942、974等公交的站牌，看来发车点必是这里了！进车场后，见到车场南侧有一个白色的塑钢材质的小亭子，上面写着金山岭长城的字样，旁边有金山岭长城的大幅广告，一阵激动！（天津盘山一日游的直通车也是在这里发车，8点30分发车，旺季天天发。）

要到7点30分才开始卖票。已经陆陆续续有游客来此排队了。一辆白色金龙大巴车停在附近，上面有金山岭长城直通车的字样，车况看来还不错。开始售票，交了120元，拿票上车，等候发车。票是一本精美小册子，镶有纪念币一枚。游客们陆续买票上车，还有两位国外游客，青年人，看来是情侣；全车乘客大约30人，没有满员，也许是还未到旺季的缘故。

一位50余岁的司机师傅上车检票，8点整，班车准时发车。

这天是5月19日星期日，刚好是中国旅游日。选择周日而未选择周六，是考虑到周日游客可能会少一些，毕竟第二天许多人还要工作，体力未必能及时恢复。

天始终不阴不睛，见不到太阳，但也并不算阴暗。出京方向车流平稳，一路畅通。至密云后，路边开始出现山丘，后来便是连绵的山脉了。大广高速（京承高速）公路上车辆不多，班车在山间疾驰，天越来越阴沉，雾气加重，看不到远方，路旁附近的山也只能看到大概的轮廓了。心中在想今日的金山岭不知是何景象，阳光一定是见不到了，也许会见到雾气笼罩的云海长城？

在此之前，京津地区的长城，只去过八达岭长城和八达岭残长城。去八达岭时，恰逢暑期，人山人海，游客众多，通过一个敌楼要排队排许久，再加上天热，心情自然烦乱，由于时间关系没有登顶，因而对那段长城没留下什么深刻印象；八达岭残长城倒是不错，初冬时节，游客稀少，登至高处北望，有那种“一览众山小的感觉”，只可惜彼时山已荒芜，一派荒凉景象，总感觉雄浑有余而秀美不足。

观赏与回味之中，车驶入河北境内，过了金山岭隧道，下高速，进入盘山公路，没想到这段公路还挺陡峭，而事先看网络上卫星地图时是看不出来的。9点50分抵达景区停车场，全程1小时50分钟，比想象的要快。司机师傅一口京腔，讲好只等到下午3点：“先跟大家讲好喽！我只等到下午3点，过了3点我可就不等了！您要是错过了车，打车回北京，八百！到密云，四百！您要是（肯）拿出一千块钱来，您就能在这儿住一晚慢慢玩了！”

算下来一共5小时，以前联系景区时，说是时间足够，但能在长城上走出多远，并且能够及时返回，心里可没谱。没有导游接待，完全是自由行。天下着小雨。从停车场到景区牌楼最多一百米，进牌楼后是个小广场，有WC，还有许多店铺，卖食品纪念品的，卖登山杖的、卖雨披的。去过了WC，顺便加了件夹克，防雨又保暖。沿步道上行，一路没有台阶，缓坡而已，过了检票口，右侧是景区地图。一群外宾围在那里，一位导游在用英文讲解地图。继续步行上坡，不久便来到了登城口砖垛口，算下来从停车场到此已经步行了两公里，台阶路出现。天越发阴沉。

可惜不是云海。

在敌楼内约过了一刻钟，雨停了。到底还算是春天啊，不会连绵不断地下雨。

天有些放睛了。不由一阵欣喜。

障墙

一路向东行进，不是上坡便是下坡，平路极少，台阶高而陡，对体能和膝关节都是不小的考验。

11点前后，到达小金山楼，可以看到出敌楼向北的山脊上有一条小土路，通往索道上站，但这里是看不到缆车的，远远地可以看到索道的站房。以前电话联系景区时曾了解过，已经开发的、修缮过的长城就到此了，体力不好或者赶时间的游客可以考虑从此乘索道下山。看看时间还早，决定走一走剩下的路，看一看真正原汁原味的明长城，然后根据实际情况决定回程时间。

继续沿城墙东行，爬到一座敌楼上向西俯视，只见长城蜿蜒远去，敌楼密集，层次分明，格外壮观，通往索道上站的小土路和索道站房被掩映在绿树丛中，拍摄摄影作品时完全不会影响效果，也许当初建索道时正是基于这样的考虑才把索道上站建在了远离长城的地方。

继续东行。未开发的残长城，路面碎砖较多不太平整，城墙也比较破旧，两侧的城墙有高有低残缺不全，走路时尽量在路中间走；所经过的敌楼基本都是危楼，残墙四立，还是少靠近为妙。

已经有游客在探讨路线问题了，有说到了前面后川口就有下山小路了。听了心中暗喜，一路走来反复上下，台阶陡峭，对膝关节的损耗可想而知，如今可以不走回头路了！也可以省下索道费用了！看来用心研究旅游攻略的人大有人在啊！这个消息来得可不一般，一般的旅游攻略是见不到的。

不到半小时时间，到了山下，水泥路面的一段平路。左侧便是索道下站，右前方便是景区检票口。上山时因为天阴沉有雨，只顾走路了，没有去找索道上站，原来就在检票口旁边！

时间还早，考虑再三，最终还是决定出景区，毕竟体力有限，要适当休息。

再次回望长城，只能远远见到一两个敌楼，城墙也只能看到一小段。

恋恋不舍地出了检票口。

再次回到了景区山门内的小广场。这也是个小型停车场。

坐在长廊处休息。远处的小卖部有一中年女店家向我这边喊道：“嗨！嗨！Ice cream!Ice cream!”

听了感觉好笑，连忙摇手示意不需要。人家准是把我当外宾了呵呵。

有的小卖部的墙上挂着小牌子，列着常用商品的中英文单词对照。

出了景区山门。就有人问要不要打车，顺便问了问价钱，也许下次再来会用到呢。在此也供喜欢自助旅行的朋友们参考：景区打车到滦平巴克什营镇要30元，镇上回北京（或者去承德）的过路长途车很多的，如果回密云，可以坐（个体）小巴，每人30元。

来时的大巴车仍在原处，只是司机不在，只好在附近坐等。

14：30，同车的乘客陆续回到车旁，司机师傅也来了，打开车门，上车休息。

果然司机只等到下午3点，准时发车，乘客一个也不少。

高速公路上，也许因为是周日下午，回京方向车辆较多。进入城区后，车流集中，车慢了下来，17：10到东直门外，比来时慢了20分钟。赶时间的游客需要考虑回京方向的堵车问题哦。

与司机师傅和同车乘客道别，下车各奔东西。

小贴士：现已开通北京城铁望京西站到承德滦平的公交车，天天发，双向对开，约每半小时一班，只停金山岭服务区一站，全程高速，可刷公交卡，望京西到金山岭服务区大约1.5小时，服务区有景区的免费摆渡车接(摆渡车在广场西侧等客，每天有4个固定的时间点接站），送游客至东门；也可步行到景区西门登山直接到东五眼楼，然后可西行游览。