湘北名城——益阳

湘北名城——益阳
湘北名城——益阳
湘北名城——益阳
湘北名城——益阳
景点:益阳/yiyang
出发地:益阳
目的地: 益阳
入库时间:2016-08-06 20:42
游记浏览:33
旅行天数:1
游览景点:[""]
出发时间:2015-03-08
旅游简介:益阳市区益阳隶属湖南省,为湖南省地级市,位于长江中下游平原南岸的湘北洞庭湖区域,地处湖南省境内,自古是江南富饶的“鱼米之乡”。益阳地理坐标为北纬27°5838″至29°3142″、东经110°4302...
旅行花费:1
游览月份:2
游记目录:
旅行游记

1 益阳市区

益阳隶属湖南省,为湖南省地级市,位于长江中下游平原南岸的湘北洞庭湖区域,地处湖南省境内,自古是江南富饶的“鱼米之乡”。

益阳地理坐标为北纬27°58ˊ38″至29°31ˊ42″、东经110°43ˊ02″至112°55`48″,东西最长距离217公里,南北最宽距离173公里,从地图上看,像一头翘首东望、伏地待跃的雄狮,威踞于湖南省中北部。它北近长江,同湖北省石首县抵界,西和西南与本省常德市怀化市接壤,南与娄底市毗邻,东和东南紧靠岳阳市和省会长沙市



益阳资江三桥始建于1998年10月28日,2002年1月10日正式建成通车,位于资江一桥与二桥之间,西离资江一桥2800米,东距资江二桥1050米,桥南在兰溪哑河东侧,桥北在清水潭宝塔的西侧,全长1136.52米,其中,南北引桥共27孔,为现浇预应力连续箱梁桥;副孔4个,每孔跨径60米,为上承式箱肋拱桥;主桥主孔3个,跨径分别为102、114、102米,为中承式钢管砼拱桥。主桥最大跨径114米。是我省当时跨径最大的钢管拱桥。桥宽24.5米,其中车行道20米,人行道2×2.25米,钢管拱部分桥宽27.1米,抗震等级为7度,至今已通行7年之久。一、益阳资江三桥在城区交通枢纽中所起的作用随着城市交通的迅猛发展和中心城区车辆的不断增加,城市桥梁已在城市交通枢纽中已经占据着举足轻重的地位,由于益阳市资江二桥是交通部门修建的长常高速公路专用桥,在长常高速公路通车后实行全封闭,失去了城市桥梁功能,如果仅靠资江一桥来解决桥南与桥北的沟通以及319国道畅通的问题是肯定不够的。因此,资江三桥的建成通车为缓解资江一桥的车流量、加快南北两岸通行速度起到了积极的作用。该桥位于益阳市中心城区的东环路上,桥南经三里桥广场分别与东环路、龙洲路相接,桥北除直接白马山路外,还通过五一立交桥与五一路相连,它既是319国道的交通桥,也是沟通益阳中心城区资江南北两大部分的城市桥,大大缓解了资江一桥的通行压力,同时也通过接线工程,将该桥与中心城区的路网紧紧联系起来,形成了城市内环线,使益阳中心城区的路网更加合理,更加完善,是城区重要的交通枢纽之一。




        益阳古城墙虽历经战火,屡毁屡建,到清朝时,已建成四面城墙,分别有四个城楼,分为东西南北四门。城墙高一丈二尺,面宽六尺,周长约六华里。1954年大水过后,修大堤时,将北面城墙埋于堤下,上世纪六十年代修资江东路时,拆除了西门古城墙,仅剩下了南门和东门。南门城墙在上世纪九十年代加高河北大堤时,又将其埋到了堤下,所以,现在人们能看到的益阳古城墙就只有东门一段约两百米长的古城墙了。图片上的是北城墙的残骸。
    益阳古城建于两千多年前的秦朝,三国时,益阳成了蜀吴相争的战场,蜀国的诸葛亮、关羽、张飞等都在此驻过兵,打过仗;吴国的鲁肃、甘宁也在这里修过堤、拦过坝,因此,益阳古城成了兵家必争之地,作为防御用的城墙也就应运而生




          益阳奥林匹克公园,国家4A级景区。地处益阳市中心城区。石长洛湛铁路益阳火车站距公园2公里。距长沙至张家界高速公路3公里。距长沙市区67公里。距黄花国际机场仅45~60分钟路程。属湖南“百景”之一。是目前国内唯一的体育运动主题公园。是中国羽毛球队益阳训练基地。人文景观集中、体育功能突出、生态环境优美、区域配套便利。






      益阳会龙山公园始建于1965年,1979年逐步形成现有规模,现在,已是益阳市民休闲娱乐的重要场所和我市一大旅游景点。随着社会经济的不断发展,现在的会龙山公园已经不适应城市发展要求和市民生活需要。市委、市政府审时度势,决定对龙山公园进行扩建改造,并于2005年6月成立了会龙山公园建设领导小组。

     益阳大码头从广义上讲是指大码头地区,狭义上仅指临河码头。大码头的历史并不长,原是一条窄巷临河小码头。民国三十二年(1943年),益阳县长王秉丞发起修街,拓宽窄巷,将城内城墙上的麻石拆来,修起一处规模特大的码头,大码头一名由此产生。

  大码头刚建成,益阳被日本侵略者占领,至益阳光复后才成为益阳港口水运中心。码头是益阳客运的中心站,有客轮通往长沙、南县、桃江、茈湖口。以港口兴市,大码头岸上的街市曾经繁华一时。街市上有益阳最大的百货、南货、国药、旅店,特别是解放后,大码头地区成为益阳政治、经济、文化的中心。在上个世纪六十年代初期,大码头的经济十分活跃,俗云“大码头的钱有一腰深”。

  在大码头上下,上有韩家、大石、小石、向家码头,下有皇庄河(俗称黄洲河)诸船、排码头。诸码头上船、排拥泊、风樯如林,搬运号子响彻资江水面。就大码头及邻近码头而言,无论是船、排数量、水运能力及货物吞吐量,在湖南省可称一大港口,仅次于长沙、岳阳港。

    随着陆上交通运输的发展,益阳资江大桥先后建成,大码头冷落下来,码头呈萧条状态。


                   赫山庙东汉末年,天成垸、千家洲、沙头等乡镇还未成为陆地,都是一派汪洋,赫山的山脚与南洞庭的湖水就是在此处相接。建安二十一年,东吴孙权唯恐刘备从益阳打开缺口攻占长沙,曾派大将鲁肃驻兵赫山,作为吴军的第二道防线。第一道防线是资江下游的沿河南岸,资江北岸乃是关羽镇守。关云长单刀赴会的事故就发生在此处。他单枪匹马过资江,双方虎视眈眈地对峙了大半年,最后达成和谈协议,关羽才领兵退守荆州。直至二十世纪三十年代,资江南北两岸还保留了当时的甘宁故垒、鲁肃堤、关羽濑、马良湖、诸葛井等一系列重要遗址。岳飞得胜回京之后,当地人拆毁了岳家军搭建的营房,将拆下的木材在岳飞设立帅帐的地方建了一座三进五殿的中等型寺庙。庙内供奉的即有佛像,也有神像,甚至还像沧水铺的清修寺一样,供有轩辕和嫘祖的道祖之像。但在确定庙名的时候有多种不同意见:有的要定名关公庙,有的要定名城隍庙,还有的要定名轩辕庙。而且,持各种意见的人,都能旁征博引振振有词地讲述自己的理由是何等的充足。主持和尚及首事召集了多次专题会议都没有达成统一的认识。为了避免争执而产生矛盾,最后有人主张:几种意见都不采纳,干脆以赫山两个字来作为庙名,所以,才成了赫山庙。经过三年的艰苦努力,寺庙才初步建成,占地一万多平方米。时光荏苒,庙宇今天已不复存在,但赫山庙这个地名却一直保留。





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