问题描述:
我没开过自动档的车,不明白。
如果手自一体要自己弄加减,那不和手动档一个意思么?自己动手弄加减省油啊?还是说需要5档的时候才自己动一下?上60麦就5档了啊
问题解答:
如果质量都过硬的话,那当然是后者。自动档就相当于封印了一部分发动机的动力。5档比4档多一个档位。油耗,极速,加速都会有不少差距。
手动挡车省油,有驾驶乐趣,在拥堵路上太麻烦,累人。自动挡车油耗要高一点,但是好操作,容易掌控,安全,人轻松些。4挡手自一体和5挡自动差异不大。
手自一体就是在自动波的基础上,在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档,开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档,也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档,不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的,因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。另外手自一体的车换档换烦了就可以当自动波开,但手波车换烦了也要坚持.
1档这个功能就是只用1档来行驶,可以给车辆最大的牵引力,上坡可以给车辆更大的动力,下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档,坡不大不小的时候可以用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能,比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的,如果没有换档拔片至少会在D档旁边有个“+”和“-”的
如果质量都过硬的话,那当然是后者。
自动档就相当于封印了一部分发动机的动力。
5档比4档多一个档位。油耗,极速,加速都会有不少差距。
看你在市区开还是在郊区开吧?
其实许多人看档数不想到自己多数在什么地方开始!如果在郊区就不用经常挂挡了啊,在城市红绿灯多的你发神经!
正常来说是5档手自一体
但君越那个4速变速器就比很多5速的好
当然后者好了