问题描述：
买车的资金可能就有1100左右吧，现在网上搜了下，主要集中在两款。捷安达的汉特2.0。 和ATX 660 , 请问那种适合些？ 或者有其他的？ 谢谢！ 富人就别骂我这个穷B了，钱确实没多少，只能在有限的价钱内达到最大的有利值了。
对了 还有就是美利达的勇士
问题解答：
Hunter就是旅行车，配置也不错，不过在现在ATX大潮下，买Hunter的似乎非常的少……我倒是觉得如果资金匮乏，Hunter完全可以……就是以后如果升级换的多点……貌似hunter 900多。ATX和勇士都是山地车，如果长距离公路履行，hunter还是很好的，我不了解汶川的路况，如果比较糟糕，山地车更合适。不过就避震前叉来说，这些车都一般
660和勇士来说，我更推荐660，因为车架轻的多，长距离骑你就知道优势了……
勇士纸面配置确实更高，但是长距离骑起来，还是660更舒服
LS那位，转贴要注明出处
http://danche.xout.cn/2009-02/20683.html
文章中说座垫问题，骑长途其实软的不舒服，软的在发力时候，如果你是“坐”在车座上的话，卸力会非常严重，硬一些，穿上骑行裤，走长途会很省力。
如果买车这里只能投入1100左右我觉得上660或者勇士不够的，城市骑行没啥，长途的话，车必须上快拆，而且备胎，工具都得算上，这样你的预算上那两辆山地捉襟见肘。我的意思是买Hunter这两旅行车，换快拆。长距离，光头胎更省力，当然你可以根据路况来更换，如果扎胎了，有快拆能最迅速的更换内胎
当然如果你这1100只算自行车，不算备件之类的话，那就660把，不过还得买载物架这基本就差不多了。
总之，只考虑车的话，ATX660，如果考虑到综合成本，Hunter比较合适，外加备胎，快拆
660和勇士都差不多 就看自己喜欢哪个车了 呵呵 我还在成都勒 都在啥时候也去汶川看看 不过实在没什么时间去 呃 车其实都无所谓 人OK就行罗
型号:ATX660
【尺寸】：26*17M-19M
【车架】：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO
【前叉】：TGS铝肩避震前叉
【变速系统】：SHIMANO 21S
【花鼓】：铝合金花鼓
【车圈】：铝合金双层车圈
【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车匣】：铝合金夹器
【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便拔山涉水。
2、变速系统十分灵活有效。使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。
5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。
当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻
汉特2.0性能就一般了 或者说将就归结为山地，可算普通民用车，长途旅行车的刹车减震都一般，2选1还是atx660好些
这种情况的话 强烈推荐美利达勇士 660？ 有这个车？ 我只知道680+的
兄弟，请问你准备骑好久·······
美利达勇士很好21速48齿牙盘
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