福特福克斯两厢2.0手自一体运动型发动机和性能怎么样?

发布时间:2024-06-01 16:01 发布:上海旅游网

问题描述:

想买个自己心目中的车,平常出去玩和上班,贼爱的轿跑2.3停产了...不知道这车怎么样,有谁能介绍一下,越详细越好,尤其是发动机..油耗准确点的是多少?座椅是真皮吗?怎么有的是有的不是呢?

问题解答:

09福克斯 2.0的发动机Duratec-HE,源自马自达的,但同马自达2.0的有所区别,福特取消了马自达引以为傲的可变配气正时技术.
  推荐买2,0手动档,赫赫有名的变速箱MTX75变速器可是德国原装货,和发动机匹配极佳,提速快,还省油;手自一体的技术太老了,过时了
  福克斯发动机的6大特点
  特色1:铝合金汽缸头
  Duratec-HE发动机的汽缸头在铸造时候,采用先进的"沸水淬火"(QWBW:QuenchingWithBoilingWater)流程,这种崭新的热处理方式可以使气缸头耐用度大幅提升。此外,汽缸头的冷却水道经过缜密的设计,提高冷却效率,同时配合高压缩比设计,减少爆震,而且通过EGR的水道还能借此降低排气温度,促进燃烧效率和降低Nox的排放。
  特色2:铝合金发动机本体
  在铸造全铝合金的发动机本体时,特别引进以开发赛车动力闻名的Cosworth技术,利用"Cosworth重力制造法"来制作这个轻量化的发动机本体。在这样的技术之下,因为液态铝原料能分部均匀没有厚唇产生,使得本身重量有效减轻。
  另外,汽缸部位在锻造时,外部以铸铁辅助器辅助成型,精密性极佳,展现起码24万公里免维修的优异耐用性。
  特色3:铝合金活塞
  轻量化的铝合金材质,为了适应稀薄燃烧的高温状态,本发动机针对活塞部分施以耐酸铝处理,以提升其耐磨性。此外,在活塞摩擦部分加入二硫化钼涂层,以增强其抗磨性,并降低运转噪音。
  特色4:铝合金油底壳
  发动机的油底壳采用铝合金材质制造,不但质地轻巧,并提升机油散热效能。同时因为与发动机本体采用一样材质,所以热涨率相同,长期使用后将可以降低合处渗油的机会。
  特色5:塑钢等长进气歧管
  塑钢制的管径内部呈现光滑情况,因此进气效率较铝合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等长的歧管路径也使得各缸的燃烧情况完全一致。此外,还能使进气声音更为清澈悦耳。
  特色6:VIS(variableIntakeSystem)可变惯性进气装置
  根据发动机不同转速的扭力需求,控制空气室内阀门的启闭,调整进气歧管路径的长短,提升最佳的发动机进气效率。经过这套系统的装置后,发动机于低速时可以增加至少2.2%以上的扭力输出。

  2.0AT发动机参数:
  马力 141
  最大功率转 6000
  最大扭矩转 4000
  最大功率(kW) 104
  最大扭矩(N·m) 180

福克斯两厢不错,我觉得手动就可以了2.0运动型很好的

我上个月刚买了1.8手动那款 感觉真的很好 稳\重\安全\操控性特好
油耗也不是很多 目前的油价大概100元可开200公里左右
当然自动的 或2.0的油耗
要稍多些

这车怎么样?我的回答 不好的东西 我才不买也!
关于油耗问题 没得确切数 油耗是根据道路情况 自己开车习惯 等多方面因素决定的
根据我们本地福克斯群的油耗 2.0的大概在10-11升左右 1.8在8-9升左右
我车的座椅是真皮的

两厢运动款的座椅是与车体同色网眼式背部是真皮的运动座椅。三厢1.8豪华型和2.0豪华型是真皮。

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