德国等国家电气化铁路车站与机场共建，实现换乘0距离是如何实现的？

问题描述：

德国等国家电气化铁路车站与机场共建，实现换乘0距离是如何实现的？
也就是说车站与机场共建如何实现机场净空要求和防电磁波干扰的

问题解答：

研究目的：电气化铁路对机场导航设施的电磁干扰影响，应执行国标GB6364的相关标准。胶济电气化铁路与青岛流亭机场导航设施间的防护距离不能满足防护标准，采用技术可行经济合理的电磁兼容措施，避免铁路改线或机场搬迁。研究方法：通过理论分析，找出相互间电磁兼容的条件，并通过实测验证，为设计提供防护依据。研究结果：推荐“现状电化”方案，并提出备用方案和应急方案。在电气化铁路具备通电条件后，实施校验飞行和防护效果检测。研究结论：对不满足国标规定的导航设施，对无源干扰和有源干扰作理论分折，为设计提供理论根据。并通过现场实测和校验飞行，验证分折结论。满足常规电气化铁路常速运行的电磁防护标准，在高速铁路200km／h条件下也同样能满足防护标准。