代表事件
奔驰联手HHtravel打造“奔驰旅游”品牌争抢高端市场、万达集团在各城市收购旅行社并宣称五年内进入旅行社行业前三。
奔驰为你定做高端旅游产品；京东、苏宁易购等传统电商开卖旅游线路；众多房产界大佬发力旅游地产……可以说，随着旅游越来越成为民众的刚需，各行业的巨头都开始通过投资并购和拓展业务等方式布局旅游业。而这些跨行业的合作、注资不仅使旅游行业内的竞争更加激烈，也令消费者的体验更加多元，选择更加丰富。（记者田虎）
■当事者说
>>HHtravel CEO游金章
融入奔驰独家资源 限量销售是常态
奔驰旅游的每趟旅程都由德国梅赛德斯-奔驰打造设计，通过奔驰的众多独家资源网络，我们完全有实力提供一些难能可贵的幕后景观给客人，例如与欧洲古老酒庄的继承人讨论关于酒的文化，在时装秀上与著名设计师交谈，做客私人宫殿与主人共进晚餐等。跟欧洲服务业相比中国的高端领域服务水准更到位，中国的高端客人更习惯享受相对高水准的服务，所以对欧洲旅行企业来说中国游客是最难抓住的顾客。但奔驰旅游乐于接受挑战，啃下这块“硬骨头”，希望能为中国游客在欧洲创造最高端的服务感受。
奔驰旅游可以说是行业中的一个特例，之前国内的高端旅游就像是“中餐”，而奔驰旅游更像是“西餐”，因为它是由德国梅赛德斯-奔驰总部设计打造的行程，这也是行业内首创的合作模式。奔驰旅游资源非常稀缺，每年接待客人数量有限。我们的目标不是求量，而是吸引一部分中国真正有购买力的人群，通过给客人真正高端的旅行体验，使客人在旅途中不但能放松身心，还能有所裨益。奔驰旅游首批行程采用网上预约进行限量发售，未来“限量”也是常态，每年会在春节后公布夏季出发产品，8月底公布11月至次年4月的产品。
>>万达旅业投资公司副总经理徐道明
和其他旅行社既有竞争也有合作
万达旅业投资公司的计划是在全国主要客源城市和万达文化旅游项目所在地并购数家旅行社，规划5年内进入中国旅行社行业前3名。目前，万达在全国范围内已投资多个数百亿元的万达城项目。
纵观旅游六大要素，万达除“行”还未涉及，其他要素基本都有业务，因此旅行社就是串起万达集团各文化旅游项目的金丝银线。万达现在投巨资开发自己的度假区，开发自己的文化旅游城，也要有自己的旅行社给这些度假区、文化旅游城输送客源，成为联系度假区、文化旅游城的纽带。但输送客源光靠万达自己的旅行社也不够，还需要其他传统旅行社的帮助，所以万达虽然在短时间内通过并购旅行社扩张业务，但和行业内的其他旅行社却保持一种既合作又竞争的关系。
■声音
>>凯撒旅游高级副总裁魏灵
传统旅行社也在寻求跨界合作
近几年，传统旅行社也频频向其他行业伸出橄榄枝。在过去的几年中，包括金融、航空、汽车租赁、保险、医疗、邮轮、制造业等各行各业都跟旅游发生了关联。近年来，凯撒旅游也实现多次跨界合作，例如携手宝马MINI推出拉力赛主题旅游产品——天价自虐旅行团，携手瑞士银行推出财富之旅，携手中央美院艺术导师以及意大利双年展的艺术机构推出环球艺术之旅等等。未来凯撒旅游还会将目光瞄准旅游行业外更多有合作潜质的合作伙伴，通过形式多样的跨业联盟进一步促进旅游事业的发展。
>>众信旅游出境旅游公司总经理张磊
巨头跨界督促提升自身能力
越来越多异业伙伴近期开始涉足旅游业务，是对旅游市场未来前景的充分认可。众信旅游拥有大量出境旅游资源与业务经验，这点相较于其他行业“跨界玩旅游”而言，更具优势也更专业。但从另一方面看，其他行业“跨界玩旅游”的新形势其实也将进一步促进旅行社自身各方面能力的提升。比如，未来众信旅游在保证原有自身优势的同时，会在产品创新、旅游服务等方面有更大的突破。在合作方面，也将继续深化与各航空公司、旅游局，以及金融行业、体育产业等众多同异业伙伴密切的合作关系。
■言论
>>环境国旅总裁钟晖
“奔驰旅游”更多在于客户共享
“奔驰旅游”这个品牌的成立更像是一种"圈层营销"，用户共享的意义大于靠旅游营收。它其实是给某些特定人群做营销，奔驰的客户和喜爱高端旅游的人肯定是有交集的，消费水平也大致相同。这样一来，奔驰即使在旅游上不挣钱，也有机会拓展汽车方面的客户，这才是奔驰最关注的。而对于旅行社而言也是一样，奔驰的车主们日后也会关注"奔驰旅游"，同时，有一个奔驰当做招牌，对于品牌推广来说也更加有利。
>>中国旅游研究院区域规划所所长马晓龙
万达资本优势具杀伤力
虽然旅行社行业本身的收入对于万达集团来说微不足道，但万达需要的是整合旅游行业的全产业链，而它雄厚的资本使得它能够轻松地进入旅游这个领域。现在万达既做酒店也做度假区，同时还收购旅行社，可以说是打通了旅游出行前后的各种上下游资源，并且全掌握在自己的手中。在这一点上，国内其它任何旅行社都无法与之抗争。因此，作为传统旅行社来说，更需要强化原先的自身优势，比如产品的研发、服务的细化等，把业务做精做细才能不被市场
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